为何理想i8不用双腔双阀CDC 内幕揭秘：李想体验后称“感受太差”
7月30日消息，昨晚理想全系纯电SUV车型i8上市，该车的驾乘体验得到了非常多媒体的认可和称赞，据称能和宝马i7比一比。
免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新！ 👉 点此立即查看 👈
该车底盘为强双叉臂式、后五连杆独立悬架，并全系标配了双腔单阀CDC连续可变阻尼减振。
那么问题来了，为何i8不像焕新版的L9那般，使用双腔双阀CDC？
i8悬架
首先需要弄清楚双腔双阀CDC的好处是什么，理想汽车官网在介绍时明确标注称：
双阀CDC连续可变阻尼减振器，可根据不同路况和需求，单双腔智能自动切换，面对坎坷，也能“如履平地”。
双阀独立控制，互不打扰，过弯时，车辆侧倾最大减少24%，点头幅度最大减少12%，开起来更稳定；双腔空簧加上双阀减振器的快速响应，过滤振动，乘坐更舒适。
L9焕新版悬架
既如此，为何i8不沿用该方案，而是换成了单阀？“晚点Auto”报道揭秘了其中的缘由。
报道称，理想i8搭载的CDC最初是按照单阀方案开发的，但去年10月，考虑到双阀技术更先进，团队决定改用与2025款智能焕新版L9类似的双阀方案。
然而到了今年5月，在最终研发交付时，团队又决定改回单阀——原因是李想体验后认为，双阀方案 “感受太差”。
产品规划高级总监张骁表示：“不是想退就退的，退回单阀意味着供应商、实验、标定都要重新做。”
但在实际体验后，他们发现单阀带来的行驶品质确实更接近团队想要的状态。
“双阀像穿滑板鞋，单阀像穿气垫鞋。双阀的侧倾表现和姿态控制更好，但日常行驶时振动会变多，而我们追求的高级行驶质感是一种悬浮的隔离感。”
相关攻略
3月123日消息，昨日，理想公布了2025财年的年报，当晚在电话会议上，理想汽车创始人李想谈到了更多内容。李想表示，理想i6供应问题逐步得到解决，i8的NPS（用户推荐度）增长超过20%，3月份以来
3月12日消息，30多万买六座纯电SUV，特斯拉Model Y L和理想i8势必是两款非常具有竞争力的存在，近日有博主“高速续航实验室”租赁了两车展开实测。结合核心参数来看，Model Y L整备质
近日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）正式公布了最新一批测评结果。在众多参测车型中，理想汽车旗下家庭纯电六座 SUV—— 理想 i8，以“5G”全优的卓越成绩脱颖而出。具体来看，理想 i8
近日，中国保险汽车安全指数(C-IASI)测评结果正式公布，理想汽车旗下家庭纯电六座SUV理想i8凭借硬核实力，成为首批通过C-IASI 2024版(2024年修订)新规程测试的车型之一，并斩获
1月21日消息，中保研今日发布2025年第二次车型测评结果，受测的车型包括腾势N9、奥迪A5L Sportback、大众探岳L、理想i8。其中，理想i8在车内乘员、车外行人、辅助安全等项目中，均获得
热门专题
热门推荐
4月3日消息，今日，vivo年度影像旗舰X300 Ultra正式开售，新机定位专业V单+口袋摄影机，影像能力全面拉满。vivo X300 Ultra配备蔡司大师镜头群，覆盖14mm蔡司超广角、35m
4月2日消息，微软资深Windows工程师Raymond Chen发布长文，呼吁用户和企业IT团队，不要每次在系统出现问题后就第一时间将责任归咎于Windows更新。Chen指出，许多被归咎于每月更
近期，日本玩家围绕卡普空旗下女性角色视觉风格的变迁展开了广泛讨论。有玩家将十年前以当时技术水准塑造的代表性美少女角色玛莉·萝丝，与近年运用最新技术打造的英格丽德进行对比，认为后者在角色表现力上并未体
有多少资深玩家还记得AQUAPLUS旗下那款经典的恋爱冒险作品ToHeart？多年来，关于推出第三部续作的呼声始终不绝于耳。然而，这一计划事实上已被官方终止。近日，该公司社长在一次访谈中透露了项目搁
2026年4月5日，电动自行车行业正面临双重压力：国家层面的以旧换新补贴政策正式退出，叠加原材料成本持续攀升，导致终端售价普遍上调，市场销售明显承压。根据2026年最新实施的消费品以旧换新政策，电动