5月27日，TrendForce集邦咨询公布了2026年第一季度全球新能源汽车销量数据。先看几项核心数据：纯电动车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）以及氢燃料电池车合计全球销量达到394万辆，同比小幅下滑2%。这一规模占当季全球汽车总销量的19%。值得关注的是，中国新能源汽车市场仍处于调整消化阶段，而西欧市场已开始显现复苏迹象，日本与韩国的纯电动车销量也呈现出较为明显的增长趋势。

进一步聚焦2026年第一季度BEV销量排名，可以看到一个清晰现象：多数中国车企仍将销售重心放在本土市场，但在国内需求走弱的背景下，多个品牌的销量与市场份额都受到直接影响。表现最突出的依然是特斯拉，成功反超比亚迪，重新夺回全球纯电动车销量冠军。与此同时，比亚迪、吉利、上汽通用五菱分别位列第二至第四名，但销量均较去年同期有所下滑。排名第五的零跑汽车则成为本轮市场调整中的亮点，凭借持续扩展的产品矩阵以及高性价比竞争策略，实现了同比增长。另一方面，起亚与丰田通过多区域市场布局，展现出更强的抗风险能力，也带动其排名进一步提升。