2026年5月28日，比亚迪举行了一场主题为“敢为”的智能化战略发布会，再次加快了全民智驾时代的推进速度。继去年为智能泊车提供安全兜底之后，此次比亚迪又率先宣布：为城市领航功能提供整整一年的安全兜底保障。同时，比亚迪还宣布全系车型均可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价格仅为12000元。这样的定价策略，显然是在推动全民城市领航普及。简单来说，比亚迪不仅希望让更多用户用上智能驾驶辅助技术，更希望用户用得安心、敢于使用，这也是智能驾驶普及落地的关键。

除了上述重磅内容，比亚迪还发布了一项核心技术成果：中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3。这一成果标志着汽车智能化下半场进入加速阶段，也意味着在全球汽车智能化变革中，中国车企正凭借自研技术实力占据更重要的位置。

从人的真实需求出发，比亚迪设立智能化下半场三大目标

过去几年，人工智能浪潮持续升温，感知硬件与芯片技术的发展速度也远超预期。汽车正在从传统出行工具，逐步进化为具备主动感知、决策与服务能力的智能移动终端。基于用户真实出行需求，比亚迪为智能化下半场明确提出三大目标：实现“零交通事故”，让辅助驾驶成为“超级司机”，让AI成为“超级秘书”。围绕这些目标，比亚迪计划持续投入超过1000亿元研发资金，核心方向就是解决交通安全问题，全面提升用户的出行体验与出行福祉。

比亚迪开创全民城市领航时代，率先承诺为城市领航安全兜底

2025年2月，比亚迪正式推出“全民智驾”战略，实现全系车型标配天神之眼辅助驾驶系统。在此次发布会上，比亚迪进一步落实“让好技术人人可享”的理念：全系车型均可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，价格仅需12000元。此外，天神之眼C的功能也将迎来一次重要升级，预计今年12月通过OTA正式推送，为更多用户带来更完善的智能驾驶辅助体验。

谈到安全兜底，实际数据最有说服力。去年7月比亚迪推出智能泊车安全兜底后，天神之眼智能泊车功能的使用率从最初的21%迅速提升至93%，同时事故率几乎为零。基于对自身智能驾驶辅助技术的信心，以及对消费者负责的态度，比亚迪再次率先作出承诺：即日起一年内，天神之眼A和天神之眼B的新用户自提车之日起，老车主在OTA升级至天神之眼5.0后，均可享受为期一年的城市领航安全兜底服务。具体而言，用户在合规使用城市领航功能过程中，如发生有责任的交通事故，凡应由本车承担的直接经济损失，包括车辆维修费用、第三方财产损失以及人身伤害损失，均由比亚迪直接兜底赔付。

与行业内常见的智驾险相比，比亚迪城市领航安全兜底具备完全免费、赔付无上限、且不影响次年商业险保费等优势。也正因如此，比亚迪成为全球首个同时实现城市领航和智能泊车安全“双兜底”的车企。通过真正落地的保障机制，让辅助驾驶更自然地融入用户日常通勤与家庭出行之中，用户获得的是更加真实、可感知的安全体验。

比亚迪敢于为城市领航安全兜底，底气主要来自天神之眼的三大核心优势：首先是规模优势——比亚迪辅助驾驶车型保有量已超过315万辆，位居中国车企第一；其次是数据优势——天神之眼每天生成的数据里程超过2亿公里，同样处于中国车企领先位置；最后是研发优势——比亚迪辅助驾驶研发团队拥有超过5000名工程师，团队规模在行业内名列前茅。

坚持以安全为核心，比亚迪整车智能再进化

作为行业首个整车智能辅助驾驶系统，天神之眼此次带来了四大关键升级：在架构层面，升级为璇玑架构2.0，搭载舱驾电三合一中央大脑；在传感器层面，首创行业卫星架构；在算法层面，升级为物理AI大模型；在数据层面，依托比亚迪行业领先的数据底座，实现海量数据的高效利用与持续挖掘，推动智驾模型快速迭代，做到越用越好用、越用越安心。

此外，全新发布的比亚迪超级智能体“迪迪虾”，全面赋能DiLink AI智能座舱，具备“聊得来、搞得定、玩得转”三大核心能力。同时，专属定制、趣味十足、可持续进化的比亚迪专属数字形象也正式上车，人车交互体验进一步升级，为用户带来覆盖全场景的主动式智能服务。

面向即将到来的高等级自动驾驶时代，比亚迪已经提前布局天神之眼自动驾驶版（L3/L4）。该系统不仅具备平台架构十重冗余设计，还全球首搭超千线激光雷达、闪拍摄像头以及双远红外摄像头，进一步提升自动驾驶安全性与驾乘体验，带来更高水平的智能出行解决方案。

自研中国首款4nm制程智驾芯片，比亚迪蓄力高等级自动驾驶

电动化上半场看电池，智能化下半场看芯片。在此次发布会上，比亚迪重磅推出中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3，并已正式开启规模化量产。该芯片支持L3、L4级自动驾驶，通过三颗芯片高效协同，可实现超过2100TOPS的总算力，同时兼顾能耗控制与算力利用效率。作为中国首款自研4nm智驾芯片，璇玑A3代表着当前中国智能驾驶芯片的重要技术高度：车规级4nm制程处于行业领先水平；单位算力功耗最低，较同级产品降低20%。同时，它还能结合比亚迪自研算法进行深度适配与优化，使算力利用率提升100%，从而让辅助驾驶反应速度更快、复杂路况处理能力更强，进一步提升智能驾驶安全上限。

比亚迪始终坚持以技术创新推动行业进步。在电动化上半场，比亚迪凭借第二代刀片电池与闪充技术，有效攻克了“充电慢”“低温充电难”等行业难题。而进入智能化下半场，比亚迪的核心目标依旧明确，那就是实现“零交通事故”：通过天神之眼持续提升辅助驾驶能力上限，通过安全兜底增强用户对智能驾驶辅助系统的信任，通过高算力智驾芯片布局未来智能汽车体验，以技术实力守护每一位用户的出行安全。正如比亚迪董事长王传福在发布会上所说：“真正的‘敢为’，从来不是无所畏惧，而是心怀对生命、对规则、对技术的敬畏，明知难而为之，始终做难而正确的事，敢为人先，一路向前！”