8月19日消息，奥维云网发布了2026年7月电动两轮车行业内销数据。数据显示，7月电动两轮车市场整体销量同比出现下滑，台风天气对生产与销售造成了明显干扰，传统头部品牌之间的竞争格局也进一步分化。

7月电动两轮车整体内销同比下降5.5%，不过相比6月，环比增长6.5%。

从6月表现来看，市场降幅已经收窄至3.8%，原本正处于逐步修复阶段。但进入7月后，华东、华南地区接连受到台风影响，多个重点生产和销售区域受扰时间长达半个月，进而拖累了整体出货和终端销量表现。

报告同时指出，如果剔除台风这一阶段性外部因素，7月电动两轮车销量大概率能够实现同比正增长，说明行业市场回暖和修复的总体趋势并未改变。

传统三大品牌雅迪、爱玛、台铃合计市场份额降至54.5%，较6月再下滑2.6个百分点，距离50%的市场份额关口越来越近。

据相关数据显示，这三家龙头企业在7月的市场表现差异明显。其中，雅迪的市场份额由25.9%降至24.1%，主要受到自身市场需求承压的影响。爱玛在7月因两大生产基地受灾受到冲击，销量同比大幅下滑23.7%，市场份额也从18.9%降至15.9%。相比之下，台铃成为三强中唯一实现份额提升的品牌，从12.2%增长至14.5%。

与此同时，九号、小牛、极核等新势力品牌依旧延续了连续多月同比正增长的态势。其中，九号市场份额同比提升3.4%，小牛同比提升0.8%，三家品牌合计市场份额已达到14.72%，正在成为电动两轮车行业新的增长阵营。

随着消费者越来越愿意为智能化、高端化电动两轮车产品付费，新势力品牌也持续吃到了这一轮消费升级带来的市场红利。