8月17日消息，据相关报道，近日有海外博主在中东沙漠的一处户外场地，进行了一场针对电池安全性的极限实测。测试人员将比亚迪刀片电池直接放置在地面上，并使用汽油进行明火燃烧测试。短时间内，电池包周围火焰迅速升腾，现场燃烧场面十分猛烈。

在持续经历明火炙烤后，测试人员又手持测温设备对电池包进行了近距离检测，仪器显示电池表面温度仅为62.6℃。从整个电池测试过程来看，该电池并未出现起火、爆炸等明显热失控现象，电池包整体结构也始终保持完整，仅外壳因高温火焰灼烧产生了一定的外观损伤。

除了海外博主进行的火烧实验之外，今年6月，海外某地还发生了一起多车连环相撞事故。事故现场中，多台传统燃油车在碰撞后迅速发生剧烈燃烧，最终被烧得只剩下金属框架。

相比之下，事故现场中的比亚迪车辆仅车头机盖被高温烘烤至发白，车身后半部分以及电池组全程未被引燃，也没有出现任何起火迹象。如此鲜明的对比，也让当地不少网友感到十分震惊。

此外，这款电池还通过了多项远超新国标标准的严苛安全检测。按照新国标要求，动力电池底部撞击测试标准为150J，而第二代刀片电池最高可承受1500J撞击，达到国标强度的10倍，整个测试过程中依然保持稳定，没有出现异常情况。

在热扩散测试方面，新国标仅要求抵御单节电池短路，而这款电池在四节电芯同时触发热失控、静置24小时之后，依旧实现无起火、无爆炸，展现出较强的动力电池安全性能。

同时，在闪充安全验证方面，第二代刀片电池完成500次闪充循环后，又进行了边闪充至96.4%电量边针刺的测试，最终结果同样是不起火、不爆炸，这也说明即便长期使用闪充技术，也不会对电池安全造成明显影响。