8 月 16 日消息，特斯拉 Cybercab 车头那条贯穿式前灯带，或许并不只是外观设计元素，背后似乎还具备更多实际用途。前段时间，这款新车在佛罗里达州一场自动驾驶活动中亮相时，前灯曾呈现红、白、蓝三色灯效；而最近，又有人在奥斯汀拍到一辆全新的 Cybercab，其前灯带这次点亮的是紫色。

这两次曝光基本说明，Cybercab 很可能配备了支持多种颜色显示的灯带，不过截至目前，特斯拉官方尚未正式确认这一功能，也没有公布这套灯光系统的具体用途。

最早的线索出现在佛罗里达州州长罗恩 · 德桑蒂斯近期在 SunTrax 测试基地举办的一场自动驾驶主题活动上。活动现场展示了多款自动驾驶汽车，包括 Waymo 的运营车辆，以及特斯拉 Cybercab。

从现场照片来看，Cybercab 的前灯带当时呈现分段式的红、白、蓝三色效果。彼时外界还无法完全确定，这究竟是特斯拉对灯光系统进行了调整，还是为了活动展示效果，临时在灯带表面贴上了装饰贴纸。

注意到，Cybercab 在常规状态下采用的是一条完整连贯的白色前灯带。与新款 Model Y 和 Cybertruck 不同，Cybercab 将前大灯直接整合进这条灯带之中。

近日，用户大卫 · 莫斯在奥斯汀拍到一辆 Cybercab 的前灯带发出紫色光，并表示这是 Cybercab “RGB 灯条”的实际显示效果。这个新发现也让“佛罗里达活动上的红白蓝效果只是贴纸伪装”的说法变得不太站得住脚。

事实上，特斯拉此前就曾在 Cybercab 上尝试加入特殊灯光设计。在最初的 Robotaxi 发布活动中，车辆会向地面投射光影图案，当时一度有人猜测这些图案可能具备功能性。随后，一位特斯拉工程师证实，那只是整场灯光秀的一部分。

对于无人驾驶出租车、Robotaxi 这类运营车辆来说，可编程灯条其实具有一定实用价值。特斯拉完全可以通过不同颜色来区分 Cybercab 的运行状态，例如待接单、正在载客，或暂时停止服务。

在乘客较多、车辆集中的上车点，颜色标识同样能帮助用户更快找到自己的车。Robotaxi 应用甚至可以直接提示乘客寻找亮起特定颜色灯带的 Cybercab，而不是只依靠车牌号码来确认车辆身份。

不过，特斯拉如果要正式启用这套彩色灯光系统，仍会受到相关法规限制。按照美国常见的车辆照明规则，汽车前部辅助灯通常只允许使用白色和琥珀色，而红色、绿色、蓝色等颜色，容易与道路交通标识或应急车辆警示灯产生混淆。

这也意味着，部分可变色灯光效果大概率只能在车辆静止时使用，比如停车展示、活动展出，或私人场地等相对封闭的环境中。如果灯珠本身支持独立编程控制，那么从理论上看，特斯拉未来还可以进一步拓展玩法：不仅能实现动态灯效，甚至有机会做出类似《霹雳游侠》KITT 的扫光效果，或者在特斯拉充电站补能时，直接通过灯光显示当前电量百分比。