8月15日消息，据媒体报道，梅赛德斯-AMG首款纯电SUV近日在美国加州被实车拍到，这款全新高性能电动SUV计划于蒙特雷汽车周期间正式亮相发布。
从现场抓拍画面来看，这台AMG纯电SUV明显延续了AMG GT四门版的前脸设计语言，车头整体比例呈现出一种向上提拉的视觉姿态，车尾部分则配备了宽体翼子板，车顶线条也从座舱区域开始逐渐向后收紧。按照这一设计思路来看，它更像是AMG GT四门纯电版向SUV车型的一次延展升级：车身更高，空间表现和日常实用性也更出色。
动力系统无疑是这款梅赛德斯-AMG纯电SUV的最大看点。新车基于AMG.EA专属纯电平台打造，搭载来自合作伙伴YASA的三台轴向磁通电机，系统综合功率预计将超过1000马力，性能表现十分值得期待。
YASA是奔驰于2024年收购的英国电机技术公司，其轴向磁通电机在轻量化和高性能方面优势明显，单台重量仅约28磅（12.7公斤），却可以输出高达486马力，功率密度达到59kW/kg，整体数据明显领先传统径向磁通电机。
作为参考，此前已经发布的AMG GT四门纯电轿车同样搭载这套三电机系统，综合输出达到1153至1169马力，0-100公里/小时加速仅需2.1秒，最高时速约355公里/小时。因此，这款AMG首款纯电SUV的性能参数预计也将接近这一水准。
AMG.EA平台基于800V高压架构开发，可支持600kW级超快充能力。这也是AMG首次独立研发的纯电专属平台，与奔驰主品牌所使用的EVA2平台属于两套完全独立的技术路线。更重要的是，该平台从立项之初就明确面向高性能电动车应用，电池组直接融入底盘结构，在有效降低整车重心的同时，也进一步提升了车身刚性与操控基础。
前脸部分保留了AMG GT系列的标志性设计元素，包括大尺寸进气口以及造型犀利的灯组，不过车顶线条相比轿车版明显更高，这样的调整也为后排头部空间和后备厢装载实用性提供了更好保障。与此同时，宽体翼子板的加入也暗示了新车将拥有更宽的轮距以及更加激进的操控调校。
