1月8日，小鹏汽车放了个大招——全新一代智能座舱系统天玑AIOS 6.0正式登场。根据官方披露的信息，这套系统深度集成了视觉语言模型（VLM），背后是小鹏自研的图灵AI芯片，AI计算性能和CPU处理能力都实现了20倍跃升，有效算力直接飙到750 TOPS。首搭车型是2026款小鹏P7+和G7，这波动作着实不小。
小鹏汽车
来看设计层面。天玑AIOS 6.0启用了全新的“驭光”设计哲学，目标是打造高度拟真的物理世界数字孪生空间。三大核心特性摆在这里：PDR一镜到底沉浸式视界、全域超感导航系统、一体化融合交互界面。这套设计不只是为了好看——导航指引、车辆状态这些关键信息的呈现方式，更贴合用户自然的认知逻辑，用起来会更顺手。
从官方实机演示来看，小鹏VLM的主动环境感知能力确实有点意思。它能识别你的着装风格，然后智能推荐最优出行路径；能自动调低媒体音量，还能即时启动前挡除雾。更实用的是，小鹏和vivo搞了深度协同——车机端可以直接连手机通知，并且支持语音辅助完成消息回复操作。这意味着开车时处理手机信息，再也不用手忙脚乱了。
天玑AIOS 6.0最碘伏性的升级，在于开启了“主动服务”的新范式。过去座舱系统都是被动响应——你喊它才动。现在VLM具备类人级的感知和推理能力，能实时捕捉驾乘人员的语音指令、行为意图，连外部环境变化也不放过，自动分析需求并触发对应服务。举个典型例子：AI音响系统能根据你的情绪状态和音乐偏好，自动把蓝牙音频升级成高解析度HiFi音质；底盘控制系统则能动态感知路面状况，实时调节悬架参数。这些动作不需要你任何操作，系统自己就判断并执行了，舒适性体验直接上了一个台阶。
数据安全和隐私保护方面，小鹏VLM采用了本地化部署策略，构建了专属的“个性化记忆库”——关键数据不出车，隐私更有保障。同时，这套系统会与第二代VLA（视觉语言自动驾驶系统）深度融合，实现毫秒级低延迟协同。一个典型的场景是这样的：你说“带我去附近星巴克，停到门店正门口车位”，VLM完成语义理解后，直接交给VLA执行端到端自动泊车任务。从理解到执行，一气呵成。
