乘联分会最新数据向市场释放出明确信号：新能源汽车板块正在逐步走出低谷。2026年4月批发销量突破万辆的车企，在5月合计拿下了当月新能源乘用车93%的市场份额，头部车企集中效应进一步增强。根据6月初发布的汇总数据，这些头部厂商5月销量达到126万辆——结合4月的市场结构占比推算，5月全国新能源乘用车批发销量大概率在136万辆左右。无论是同比还是环比，增速都超过11%，新能源汽车市场回暖与复苏趋势已经初步得到验证。

与此同时，霍尔木兹海峡通航受阻带来的连锁影响仍在持续发酵。国内成品油零售价已连续两轮上调，累计涨幅接近400元/吨，燃油车用车成本明显上升，消费者在购车选择上的权衡也随之发生变化。在整体车市大盘承压、表现偏弱的背景下，新能源车正成为当前汽车市场最核心的增长引擎。从市场数据到行业趋势，这条逻辑主线已经十分清晰：燃油车压力越大，新能源汽车的替代空间和增长窗口也就越大。