8月12日消息，乘联分会公布了2026年7月乘用车批发销量排行榜。数据显示，7月销量超过2万辆的车型共有18款，较上月的21款有所下滑，这也说明车市整体仍处于传统淡季的调整阶段。
位居榜单第一的是比亚迪元UP，7月批发销量达到63258辆。比亚迪宋紧随其后，排名第二，销量为61012辆。
比亚迪一举包揽榜单前两位，这两款车型也是所有上榜产品中仅有的批发销量突破6万辆的车型，市场表现十分亮眼。
排名第三的是特斯拉Model Y，销量为59836辆，与第二名比亚迪宋的差距并不明显。
吉利星愿位列第四，7月销量达到55105辆，成为自主品牌中仅次于比亚迪的热门车型。榜单前五名的入围门槛已经达到3.4万辆，市场竞争相当激烈。
在整个“2万辆销量俱乐部”中，自主品牌车型占据了绝大多数席位。奇瑞瑞虎7、瑞虎8，吉利缤越，零跑A10，五菱缤果以及方程豹钛7等车型均成功上榜。
小米SU7在7月实现批发销量21044辆，位列榜单第16名，继续稳稳守住2万辆销量关口。
从动力类型来看，榜单中的大多数车型均为新能源车，混动车型与纯电动车已经成为当前乘用车市场的主要销量支撑。燃油车上榜数量相对较少，也进一步反映出消费选择正持续向新能源汽车倾斜。
从细分市场表现来看，小型代步车、中型SUV和中型轿车等多个品类均有代表车型进入榜单，说明当前汽车消费需求更加多元化、分散化。不少热门车型之间销量差距非常小，几千辆的波动就可能直接影响最终排名。
随着传统销售旺季临近，8月和9月大概率将成为各大车企集中推出优惠政策、冲刺销量的重要时间窗口。接下来，头部热销车型之间的竞争预计还会进一步加剧，谁能稳住当前销量排名，仍要看后续市场政策变化以及终端优惠力度的实际表现。
