最近，上海一位商先生的遭遇在网络上引发广泛讨论——一家人聚餐后匆忙离场，到停车场缴费时才发现，入场仅仅61分钟就要支付30元停车费。尽管紧赶慢赶往停车场跑，最终还是超时1分钟，直接被按两小时标准计费，多花了不少冤枉钱。

类似场景许多车主都曾经历过：车辆明明只多停了一两分钟，却要多付半小时甚至一整小时的停车费。这种“一刀切”向上取整的不合理收费方式，过去让无数私家车主频频吐槽，却又无可奈何。

针对这一广受诟病的停车乱收费现象，人民日报曾专门发文严厉批评，明确指出这种向上取整的计费规则完全违背了公共服务的便民属性，属于亟待整改的不合理行业惯例。

不过，局面正在发生变化。不同于以往那种先凑时长再计费的一刀切停车计价模式，近期不少城市开始落地调整停车收费方案。未来停车费有望像水电燃气费用一样，完全按照实际停留时长精准核算，真正做到用多少付多少。这种计费模式的转变，本身就是超大城市精细化治理中极具价值的有益探索。

业内专家也表示，以上海为代表的新落地计时收费方案，依然存在进一步优化的空间。例如，可以为医院、政务大厅这类刚需短时停靠集中的特殊场景，增设专属的额外免费停放额度，方便办事群众临时停靠。此外，还可以要求统一上线的停车服务小程序，新增即将超时的时长预警、车主当月剩余免费停放次数实时公示等实用功能，打通市政路侧泊位与商业配套停车场的统一收费规则，鼓励各个商圈主动落地短时惠民停车政策，全方位做到便民利民。

除了上海，浙江杭州的不少社会公共停车场，早就开始全面实行按分钟精准计费，不足1分钟直接按1分钟核算，统一设置停车15分钟免费的门槛，单日停车费最高封顶仅按6小时计费。不少城市还针对特殊场景推出了更人性化的调整，比如本地菜场、医疗机构周边专门设置了20分钟绿色免费泊位；重庆、陕西西安等地则划定了15到30分钟不等的免费临停专用泊位，全部由清晰的物理标线划定专属区域，从规则层面规避了部分车主恶意长时间占用免费车位的问题，最大化把惠民福利给到真正有短时停靠需求的用户。