8月4日，奇瑞汽车执行副总裁李学用公布了一项引人瞩目的数据：奇瑞首次跻身全球车企销量前十行列，位列第九名，全球市场份额达到4.1%，与福特汽车并驾齐驱。这不仅标志着奇瑞自身实现了里程碑式的突破，更是一个具有行业意义的标志性事件——全球车企销量前十榜单中，首次同时出现三家中国汽车品牌。

从行业视角来看，这充分表明中国汽车工业的全球化进程已经迈入全新阶段。以下是2026年上半年国际汽车集团全球销量份额排名：

1. 日本丰田：份额11%
2. 德国大众：份额8.1%
3. 现代起亚：份额7.6%
4. Stellantis：份额6.0%
5. 雷诺日产：份额5.4%
6. 比亚迪：份额4.8%
7. 吉利集团：份额4.6%
8. 美国通用：份额4.5%
9. 奇瑞集团：份额4.1%
9. 美国福特：份额4.1%

排名背后，还有更多细节值得深入关注。早在今年7月25日，奇瑞集团就已正式宣布全球累计销量突破2000万辆大关，并连续23年稳居中国品牌乘用车出口量第一。6月份的销售数据更加直观：单月出口量达191062辆，已连续四个月刷新中国汽车品牌单月出口纪录。可以说，奇瑞的“出海”战略正在持续释放增长动能，进一步巩固其全球市场地位。