8 月 2 日，上汽集团正式发布了 2025 年 7 月产销快报。数据显示，7 月整车产量达 340010 辆，同比增长 5.17%；整车销量为 338606 辆，同比微增 0.32%。值得注意的是，新能源汽车板块与海外市场表现极为亮眼，与整体市场走势形成鲜明对比。

细分来看，新能源汽车 7 月产量 186936 辆，同比大幅增长 86.07%；销量也达到 176673 辆，同比增长 50.67%。出口及海外基地同样表现强劲，7 月产量 142120 辆，同比增长 70.96%；销量 141656 辆，同比增长 72.55%。这两条业务线已成为上汽集团当前最核心的增长引擎。

接下来，我们逐一分析各业务板块的具体表现：

首先看合资品牌板块。上汽大众 7 月产量 36541 辆，同比下滑 54.67%；销量 46000 辆，同比大跌 42.20%。这一数据呈现断崖式下滑，值得重点关注。上汽通用同样未能扛住压力，7 月产量 32458 辆，同比下降 12.34%；销量 34773 辆，同比下滑 17.70%。合资品牌面临的转型压力，在数据上愈发明显。

再来看自主品牌业务。上汽集团乘用车板块表现最为突出，7 月产量 108138 辆，同比增长 70.70%；销量 106808 辆，同比猛增 78.21%。这样的增速在行业内较为罕见。上汽通用五菱 7 月产量 120240 辆，同比增长 12.98%，但销量为 108307 辆，反而同比下降 10.37%。产销数据出现背离，可能意味着库存压力有所上升。

上汽大通表现平稳，7 月产量 24227 辆，同比增长 47.62%；销量 22542 辆，同比增长 29.79%。智己汽车则出现分化走势，7 月产量 3699 辆，同比下降 44.60%，但销量达到 5900 辆，同比增长 1.57%。产量与销量的反向走势，暗示智己或处于去库存阶段。

海外业务方面，上汽正大 7 月产量 3250 辆，同比增长 12.96%，销量 3077 辆，同比增长 55.01%。上汽通用五菱汽车印尼 7 月产量 1811 辆，同比微增 0.11%，销量 1688 辆，同比增长 2.18%。捷仕达名爵汽车印度公司 7 月产量 8286 辆，同比增长 29.51%，销量 8118 辆，同比增长 26.53%。东南亚和南亚市场的增长势头依然稳定。