德国车市迎来一个标志性转折——作为现代燃油汽车的诞生地，今年6月，纯电动汽车的销量首次在单一动力类型中位居榜首，成为当地市场最受欢迎的车型。
根据德国最大汽车俱乐部ADAC公布的最新数据，今年6月，德国纯电动新车注册量达到84057辆，同比大幅增长78.2%，市场份额攀升至28.4%，首次在所有动力类型中占据首位。排名第二的是传统混合动力汽车，当月销量为83315辆；汽油车、柴油车和插电式混合动力车（PHEV）的销量分别为60796辆、33862辆和32212辆。
如果将插电式混合动力车型计算在内，当月德国新能源汽车的合计市场份额已达到39.3%。这意味着，接近四成的新车市场已被电驱动车型占据。
回顾德国电动车的推广历程，发展并非一帆风顺。早期阶段，德国市场的表现甚至一度落后于国土面积仅为自身十六分之一的挪威，直到2019年，德国的年度电动车购买量才首次超越挪威。2024年，一项电动车购置补贴政策取消，曾导致纯电销量出现短暂下滑，但市场很快便恢复了增长势头。
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