来源：中国新闻网

中新网上海7月24日电(任嘉文 张桐 杨硕)2026国际低空经济博览会正在上海举行。多款载人eVTOL（电动垂直起降飞行器）集中亮相，本次展台，业界讨论的焦点已从“未来长什么样”转向“如何实现商业落地”。

以已经取得“四证齐全”的亿航智能为例，其EH216-S自动驾驶飞行器已获得商业运营资质，目前正处于商业化试运行阶段。现场同时展出了一款新一代复合翼无人驾驶载人eVTOL——VT35，该机型主要瞄准跨城市、跨海域、跨山区的中长途空中交通场景。

峰飞航空的展台上，2吨级载人eVTOL“盛世龙”吸引了众多观众的目光。峰飞航空科技政府及大客户开拓总监胡子鹏透露，“盛世龙”已进入适航取证的第四个验证阶段，预计2027年完成取证。在货运领域，2吨级货运版机型V2000CG“凯瑞鸥”已在海岛运输、海上石油平台运维等场景积累了丰富的真实飞行数据。去年8月，该机型从安庆飞往合肥，全程约160公里，耗时近1小时，搭载了近200公斤的物资，这组数据充分验证了eVTOL在跨城际物流场景中的实际效能。

沃飞长空在现场首发了全新AE200样机。相关负责人介绍，这款6座级纯电动有人驾驶载人eVTOL，专为低空文旅场景定向优化，旨在解决节假日景区拥堵和排队等痛点。经过多次座舱噪音测试，舱内静谧性接近高铁车厢，运行声音可融入城市背景音，不会干扰地面居民生活。未来，沃飞长空还计划逐步拓展至城市低空出行和医疗救援场景。

本次展会，多款头部eVTOL产品集中亮相。与地面交通相比，eVTOL不受道路条件和拥堵状况限制，通行效率显著提升；与传统直升机相比，新一代eVTOL在安全设计、运营成本、静音表现、起降灵活性方面优势突出，更适用于城市日常运行和民生服务场景。

载人eVTOL的应用场景正从概念走向现实。中国工程院院士向锦武表示，低空经济正从装备制造向场景应用延伸，逐步融入生产生活，重塑城市与产业格局。