7月30日下午，雷军在社交平台上晒出了一张小米澎程发布会的邀请函——准确地说，是一枚小米澎程N90 Max门环造型的开瓶器。这可不是普通的开瓶器，它直接呼应了新车车身结构的关键技术亮点，引发了不少关注。

雷军透露，小米澎程N90 Max的车身强度相当出色，采用了超大尺寸的一体式热成型门环，从第一排贯穿至第三排，覆盖了全车的ABCD柱。与传统的焊接工艺相比，这种门环设计在侧柱碰撞时能使车身承载能力提升19%。而今晚发布会的邀请函恰好就是这枚门环形状的开瓶器，算是提前剧透了一个硬核技术细节。

不出意外的话，今晚7点的小米澎程汽车技术发布会，将详细拆解澎程系列背后的技术架构与研发理念。在此之前，小米汽车副总裁李肖爽已透露了部分架构信息：澎程N90 Max搭载了“铠甲笼式车身”，全车16处关键部位使用了2200MPa的超强钢，车顶最大承压载荷接近14吨。简单来说，就是通过硬核的车身材料，为乘员舱提供全方位的保护。

动力方面，小米澎程系列新车搭载的是全新“小米昆仑增程器”，全系支持92号、95号、98号汽油，油品适应性表现不错。增程器及三电系统享受8年或16万公里超长质保，首保后每3年或增程器3万公里保养一次。全系WLTC亏电油耗最低可做到5.7L/100km，这个数据在增程车型中算得上相当亮眼。