7月28日，小米创始人雷军在微博上回顾了小米造车的历程，并为即将发布的“澎程系列”新品注入信心。他说，昨天澎程技术发布会正式定档，这让他一下子想起了2024年12月28日的第一场技术发布会——那时候外界普遍觉得小米造车“太晚了”“跨界不靠谱”，整个团队全靠“从底层核心技术出发，十倍投入”的信念支撑至今。

雷军透露，澎程系列和SU7、YU7系列一样，遵循“先守正、再出奇”的原则，定位为大五座、大七座SUV。这款车打磨了3年多，经历了“反复打磨、风餐露宿的测试奔波”。当被问到澎程能否成功时，小米汽车团队的回应很干脆：“平庸是最大的敌人。”他们对作品“引以为豪”，雷军也对澎程的成功充满信心，理由很简单：澎程经历了同样长期、扎实的研发周期，而且小米已经积累了70多万车主支持。雷军说：“无论前方是什么，我们只管自在向前。”

在此之前，小米澎程系列的关键信息已经陆续公布：全系最长CLTC纯电续航505km，搭载昆仑增程器，WLTC亏电油耗最低5.7L/100km，全系最大电池容量76kWh，增程器支持92/95/98号汽油。这套组合拳打出的定位很清晰——“日常当纯电车开，偶尔用油也很省”的增程SUV车型。