7月29日，小米公布了旗下澎程系列SUV搭载的“昆仑增程器”详细技术指标，其中一项“全系支持92号、95号、98号汽油”的表述，迅速引发了一波热议。有网友质疑这是营销噱头，小米集团董事长特别助理徐洁云随即下场回怼，话题直接冲上热搜。这场争论背后，其实暴露了一个现实：不少消费者对增程器/发动机还存在着认知盲区。
上汽大众显然嗅到了这个信号。7月28日晚，他们发了一条微博，重点宣传自家ID. ERA 9X车型（4月25日已上市）搭载的“EA211黄金增程器”，并针对小米的四大特性逐条对比，火药味十足。
先看油品兼容性。小米昆仑增程器全系支持92、95、98号汽油，上汽大众EA211增程器同样支持这三种标号，打平。
质保政策是上汽大众的杀手锏。小米提供增程器及三电系统8年或16万公里超长质保，而上汽大众在此基础上还给出了整车终身质保，这一刀直接砍在了用户最关心的长期使用成本上。
油耗方面，根据最新WLTC亏电油耗数据，小米澎程系列最低能到5.7L/100km，上汽大众ID. ERA 9X为6.27L/100km。保养周期上，小米宣称首保后每3年或增程器行驶3万公里保养一次，频率不算高。
发动机技术层面，上汽大众的EA211黄金增程器基于1.5T EVO II发动机打造，采用了VTG可变截面涡轮增压技术，算得上是大众的看家本领。而小米澎程系列全系最大电池容量76kWh，CLTC纯电续航最长505km；大众ID. ERA 9X的中高配则搭载65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航406公里，电池容量和续航上小米略占优势。
有意思的是，小米澎程系列技术发布会定在7月30日晚7点，届时将正式介绍“小米昆仑技术架构”，并发布大七座旗舰增程SUV小米澎程N90 Max与大五座四驱增程SUV小米澎程N70 Max。这场发布会，注定要成为增程赛道的一次正面交锋。
