7月23日晚，领克家族首款旅行车——领克07 GT正式上市，官方指导价同步揭晓。
此次共推出3款车型，预售价区间为16.58-18.58万元，而最终上市指导价直接下探至15.78-17.78万元，展现出十足的诚意。
发布会现场，领克还公布了一项硬核成绩：领克07 GT成功通过行业首个特殊工况的麋鹿测试。这绝非噱头，成绩单非常亮眼。
在标准空载状态下，麋鹿测试成绩达到85km/h，刷新了全球旅行车纪录。更令人惊喜的是，即便在车顶行李箱满载工况下，成绩依然稳定在82.1km/h；车尾拖挂工况下，也达到了81.9km/h。这充分证明了领克07 GT在极限操控与稳定性方面的卓越实力。
底盘方面，领克07 GT采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架组合，并且全系标配FSD液压可变阻尼自适应悬架。若选择四驱版，更直接升级为MRC磁流变悬架，这一配置在同级别旅行车中堪称独树一帜。
作为一款旅行车，装载能力自然是核心亮点。新车配备静态承重150kg的行李架，以及电动隐藏式拖车钩。空间方面，后备箱常规容积为614L，扩展后可达1665L，无论是长途自驾还是搬家拉货，都显得游刃有余。
动力与续航方面，亮点十足。新车搭载EM-P智能电混系统，发动机最大功率120kW。单电机版系统综合最大功率达300kW，零百加速仅需5.5秒；双电机四驱版系统综合最大功率则达到390kW，零百加速进入4秒级。全系车型均配备28.3kWh神盾金砖电池，两驱版CLTC纯电续航200km，综合续航1422km；四驱版纯电续航170km，综合续航1315km。日常通勤可当作纯电车使用，长途出行又无里程焦虑，这套动力组合非常实用。
