就在昨天，一汽丰田正式发布了普拉多WALD沃德版，起售价49.98万元，限时优惠价直接拉到了44.98万元，叠加最高1.5万元购车补贴（不含VX车型）。这个价格区间，说实话挺有杀伤力的。

外观方面，新车基于全能TX版打造，但由WALD沃德团队原创设计，硬派豪华美学加上机甲风格，视觉冲击力很强。前脸采用了“竖列式日行灯”与“矩阵式领航灯”，车身侧面有多段式运动扰流组件，能增强下压力，跑高速更稳。车尾用了全新的后包围，运动感直接拉满。

这套外观采用分体结构设计，好处是方便用户个性化分色，后期维护更换套件也更快捷。

尺寸方面，新车长宽高分别为5085/1980/1925mm，轴距2850mm，相比现款车型车长增加了170mm，其他尺寸不变。内饰则延续了现款的设计风格。

车内搭载了ToyotaSpace智慧座舱，支持全域智能语音交互，还配有三区独立恒温空调，舒适性配置一步到位。

底盘采用非承载式车身，托森LSD可锁止中央差速器、全系SDM可断开稳定杆与全时四驱系统，这套组合在越野圈里口碑一直不错。稳定杆解锁时，悬架行程能提升20%，越野通过性和乘坐舒适性都会明显改善；一旦驶回公路，稳定杆自动锁定，高速行驶的稳定性也不打折。

动力部分是重头戏——型号为T24A的2.4T超级混动系统，综合最大功率243kW，峰值扭矩630N·m，WLTC百公里油耗低至10.11L。这个油耗水平对于一台硬派越野车来说，确实相当亮眼。