7月20日，smart品牌正式发布了全新一代smart精灵#1的官方图片。此次升级力度较大，官方表示，新车在电子电气架构、智能座舱、高阶智驾以及动力补能体系等方面，共进行了超过200项整车产品体验优化。 先来看几个关键信息。外观方面，新车新增了蓝色与白金两种车漆方案，整体造型延续了现款的标志性设计。不过，仔细留意可发现，车顶加装了激光雷达——这并非装饰，而是为高阶辅助驾驶提供了关键硬件支撑。同时，前翼子板处新增了环境感知摄像头，车门把手也升级为国标半隐藏式结构，这些细节调整均指向更智能的用车体验。 进入车内，最直观的变化是一块15.4英寸2.5K分辨率中控屏。芯片采用龙鹰6P座舱专用芯片，系统基于smart OS深度定制了Flyme Auto，并全链路支持自然AI语音交互。这套组合使得座舱流畅度与交互体验预计将有显著提升。 真正的重头戏在于智能驾驶层面。新车搭载了全球首个量子级AI电子电气架构EEA4.0，为全车智能功能提供底层算力支撑，并配备千里浩瀚H5高阶驾驶辅助系统。智驾硬件方面，核心采用英伟达Orin Y芯片，峰值算力达200TOPS；全车共布置31颗高精度感知硬件，包括车顶激光雷达、翼子板摄像头等。依托全新迭代的G-ASD 4.0算法模型，车辆可实现全场景自动泊车，覆盖各类城市复杂停车场景。 动力与补能方面同样有硬核升级。车辆尺寸为长宽高4270/1822/1636mm，轴距2750mm。基于800V碳化硅高压平台打造，匹配16合1高性能集成电驱。根据工信部申报信息，后置单电机峰值功率245kW，搭载61.52kWh动力电池，CLTC工况纯电续航535km。最引人注目的是，整车支持6C超快充技术，电量从10%充至80%仅需12分钟。这样的补能速度，对于日常使用而言，基本可以告别里程焦虑。