7月22日消息，昨晚，吉利银河系列再推重磅新品——纯电性能轿跑TT Ultra正式上市，起售价20.98万元，首发限量999台。结果令人惊叹：仅27分钟，全部售罄。这一抢购速度，甚至比许多热门手机的首发还要火爆。
从定位来看，这是一款C级AI纯电运动轿跑，整车宽高比达到1.3，低趴造型极具攻击性，一眼就能看出它是为极致性能而生。设计上采用“量体裁风”美学语言，鲨鱼鼻前脸搭配悬浮星钻LED大灯，配合无框车门、半隐藏门把手以及随速升降电动尾翼，运动氛围直接拉满。
车身尺寸方面，长宽高分别为4999mm、1919mm、1479mm，轴距2920mm，典型的轿跑溜背造型。储物空间同样出色：110L前备箱、475L常规后备箱，外加53L下层隐藏储物空间，全车共37处储物点位。此外还有12L抽屉式副驾手套箱和后排座椅下方储物抽屉，日常使用足够贴心实用。
座舱部分，10.2英寸仪表、25.6英寸AR-HUD和15.4英寸中控屏组成三屏联动，搭载Flyme Auto2车机系统与四音区语音交互，可选装23扬声器高级音响。高配车型还配备了千里浩瀚H7激光雷达智驾方案，支持城市NOA、高速领航辅助以及全场景泊车辅助，智能化水平相当突出。
底盘是这台车的硬核亮点。全系标配全铝前双叉臂+后五连杆独立悬架，搭配CTB电池车身一体化技术，整车扭转刚度高达40000Nm/rad。Ultra竞速版更升级了CCD-AI魔毯可变阻尼悬架与全车液压衬套，四驱版本趋近50:50轴荷比，并且由路特斯团队参与底盘调校——这意味着操控与舒适之间找到了一个不错的平衡点。
三电系统上，全系不区分高低配，直接标配800V高压架构。电池来自宁德时代神行PLUS磷酸铁锂，提供52.4kWh、63.8kWh、75.2kWh三种容量，CLTC续航覆盖540-725km。顶配版本支持6C超快充，10%到80%电量补能最快仅需约11.6分钟，这个充电速度确实相当能打。
动力方面，搭载吉利最新研发的雷霆16合1智能电驱系统，整车CLTC综合效率达到93.8%。后驱版系统功率245kW（333马力），零百加速5.5秒；Ultra四驱版综合最大功率425kW（578马力），零百加速直接达到3.8秒。此外还有方向盘一键Boost超频模式，按下后20秒内极限输出，尾翼自动升起，场面感十足。
