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中国充电联盟:95%电动车用户首选直流快充,87%跨运营商充电

时间:2026-07-21 22:33
2025年7月21日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称中国充电联盟)联合滴滴充电、新电途科技有限公司、支付宝(杭州)数字服务技术有限公司,正式发布《2025 电动汽车用户充电行为研究报告》。该报告聚焦需求侧,深入解析用户充电行为特征,探讨不同场景、运营策略及区域环境对充电行为的影响,旨在为

2025年7月21日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称中国充电联盟)联合滴滴充电、新电途科技有限公司、支付宝(杭州)数字服务技术有限公司,正式发布《2025 电动汽车用户充电行为研究报告》。该报告聚焦需求侧,深入解析用户充电行为特征,探讨不同场景、运营策略及区域环境对充电行为的影响,旨在为充电基础设施布局优化与行业高质量发展提供数据支撑。

一、核心数据:用户充电行为三大特征

报告指出,当前充电行业已从粗放扩张转向“高质量发展、高效率运行”阶段,用户价值成为核心驱动力。以下数据清晰呈现了用户行为的新趋势:

  • 直流快充成为绝对主流95.4% 的用户首选直流快充,且对功率在 120kW 以上 的充电设施需求尤为迫切。
  • 配套服务场站更受青睐66.85% 的用户偏好选择有配套服务的充电场站(如休息区、卫生间、便利店等)。
  • 跨运营商充电行为普遍87% 的用户存在跨运营商充电行为,且平均横跨 6 家 运营商。

小提示:如果你是车主,日常充电时优先选择配备休息区、卫生间等配套设施的场站,不仅可提升等待体验,还可能获得更稳定的充电服务。同时,建议办理 2-3 家主流运营商的会员,以应对跨运营商充电时的价格差异。

二、行业痛点:供需错配与场站利用率不均

报告发现,伴随行业转型深化,充电供需错配场站利用率不均等用户体验问题日益凸显。例如,部分区域充电桩闲置率高,而热门场站高峰时段排队严重;用户难以快速找到合适的充电桩,且不同运营商之间价格与服务质量差异较大。

三、运营商建议:优化布局与差异化服务

针对上述问题,报告提出多项具体建议,助力运营商提升用户价值:

  • 科学部署大功率设施:建议在城市核心商圈、交通枢纽等重点区域,重点部署 120kW 以上 大功率充电设施,匹配用户对快充的迫切需求。
  • 差异化定价与生态拓展:鼓励运营商聚焦用户需求,执行差异化、品质化的服务费定价策略,同时拓展“充电 +”服务生态(如充电+餐饮、充电+休息、充电+购物等),提升场站综合吸引力。
  • 数字化聚合平台赋能:聚合平台可依托数字化手段,实现跨运营商的 “一键找桩”“价格比对”,帮助用户快速决策,以用户价值助力行业高质量发展。

常见问题:为什么用户偏好直流快充?
答:直流快充(直流充电桩)可直接为动力电池充电,功率通常较大(如 60kW、120kW、180kW 等),充电速度远快于交流慢充。对于日常通勤或长途出行,时间成本敏感的电动汽车用户,直流快充可大幅缩短充电等待时间,因此成为首选。

四、技术创新:AI 与车网互动驱动升级

报告强调,技术创新是驱动充电行业提质增效的核心动能。未来,AI 智能技术车网互动等将成为充电网络升级的关键。运营商可依托 AI 能力落地多元场景应用,涵盖:

  • 充电行为预测:通过历史数据与实时路况分析,预测不同区域、时段的充电需求,提前优化设施调度。
  • 智能调度:动态调整充电桩分配,减少排队等候时间。
  • 场站运营与客服服务:AI 自动识别故障、推荐最优充电方案,并实现 7×24 小时智能客服。
  • 运维管理:自动监测设备状态,提前预警故障,降低维护成本。

借助智能化手段优化资源配置,可持续提升场站运营效率与用户充电体验。

五、关于中国充电联盟

中国充电联盟成立于 2015 年 5 月,是由国家能源局为业务指导单位,主要电动汽车制造商、能源供应商、通讯服务商、充电设施制造商、充电运营服务商、高校、第三方机构和相关社团组织等,本着“自愿、平等、合作、互惠”的原则,发起成立具有一定组织协调能力的非营利性社团组织。充电联盟秘书处设置在中国汽车工业协会。

综上所述,《2025 电动汽车用户充电行为研究报告》揭示了用户从“有桩充电”到“好桩充电”的行为转变,并为运营商、聚合平台及技术开发者提供了清晰的行动方向——通过大功率部署、差异化服务、数字化聚合以及 AI 技术赋能,共同推动充电行业迈向高效、智能、用户友好的新阶段。

来源:https://www.ithome.com/0/979/686.htm
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