7月12日18时，5列满载100吨宁德时代CB6H0型动力锂电池的铁路货运专列从四川宜宾进港铁路驶出，目的地为上海金山卫西站。宜宾市商务局7月16日对外发布消息称，此次发运标志着动力锂电池铁路运输正式从“试点破冰”迈向“常态运行”的关键阶段，为锂电池物流运输开辟了全新通道。

宁德时代在宜宾已建成产能270GWh，另有在建80GWh项目即将投产。宜宾市商务局表示，全球每10块动力锂电池中就有1块产自宜宾基地，充分彰显了宜宾在全球动力电池产业中的核心地位。

此前，动力锂电池因属于第九类危险货物，长期依赖公路运输，存在成本高、运力受限等痛点。2024年国铁集团出台相关试运条件后，成都局集团公司、宜宾市商务局、三江通达公司协同配合，构建了涵盖前置许可、包装检测、场站安全论证等环节的全过程管理模式，并于当年11月19日成功开行全国首趟动力锂电池专列，实现了铁路运输零的突破。

此次发运在首运经验基础上进一步优化流程：升级采用钢质材料护角，显著提升加固强度；同时落实“五优”服务，使用5个不同规格的专用集装箱。全程时效与公路运输基本持平，碳排放减少近三成，在成本与环保方面均展现出明显优势。

宜宾市商务局相关负责人表示，下一步将持续推动动力锂电池铁路运输规模化运行，促进物流与产业深度融合，助力“宜宾造”产品高效出川，为打造四川南向开放枢纽门户提供坚实支撑。

此外，航空货运动力锂电池也取得新进展。2025年11月，一架搭载新型安全防护装备的动力锂电池货运航班从湖北鄂州花湖机场起飞，飞向深圳宝安机场。顺丰集团表示，此次飞行实现了我国首次单包装多组三元动力锂电池的连续性、商业化航空运输，同时也是AI预警与主动防控技术在顺丰航空货运飞机中的首次应用，标志着动力锂电池多式联运体系迈上新台阶。