最近，长安启源发布的一张宣传海报在汽车圈引发热议。原因很简单——它与小米汽车的广告图放在一起，画面风格几乎如出一辙。

从网友晒出的对比图来看，两张海报均采用橙黄渐变的暖日光影背景，光线从侧面斜射在车身上，与地面形成反光效果，整体氛围宛如一个模子刻出。构图也高度一致：均采用车尾后45°视角，仅展示车身后半部分，并配有一条贯穿式细长红色灯带尾灯。不仅如此——长安启源的海报是在昨日下午发布，而小米汽车的这张广告图最早出现在雷军6月23日的个人微博上。从时间线看，谁先谁后，一目了然。

对此，不少网友直接给出判断——长安启源这波操作，用“借鉴”来形容都算客气。更有网友直言“摸着小米过河”，寓意不言自明。当然，也有观点认为，暖光+车尾45°的构图在汽车摄影中并不算独门绝技，未必构成抄袭。但争议持续发酵，截至发稿，长安启源官方账号仍未对此事作出任何回应。

话说回来，这并非今年第一起车企“撞车”海报或设计的事件。仅三月份，就接连曝出多起类似案例。

鸿蒙智行旗下的尚界Z7，一经亮相就被指像素级“复刻”小米SU7。网友将两车的整车线条、无框车门、后视镜造型、腰线走势逐一比对，发现相似度极高。更巧的是，小米SU7本身也曾被质疑模仿保时捷Taycan，这下尚界Z7直接被调侃为“保时界”——这锅盖得有点远，但话题度拉满。

另一个案例来自奇瑞QQ。其最新版APP界面被网友曝光，与蔚来子品牌萤火虫的系统UI高度雷同——荧光绿+浅蓝+深蓝的整套配色几乎原封不动搬来，字体、图标布局、按钮样式也像是直接照搬。这种级别的“参考”，连遮羞布都省了。

还有长城魏牌的V9X。3月5日，魏建军亲自代言的宣传海报被原作者控诉创意完整复制——暗红背景、车辆居画面右侧、人物侧身伸手靠近车身，灯光氛围完全一致。事后，魏建军本人公开致歉，承认抄袭。能做到这个份上，也算是给行业立了个反面教材。

一个有意思的现象是：这几起事件集中在今年春天爆发，且涉及的车型或物料在视觉层面高度“撞车”。这究竟是设计资源的趋同，还是某种“抄近道”的心态在作祟？

对此你怎么看？