小鹏汽车在德国慕尼黑举办了一场品牌日活动，正式发布了旗下MONA系列的首款全球车型——小鹏MONA L03。这款车同时面向中国和全球市场，提供纯电与超级增程两种动力，起售价为12.38万元，并计划于今年内在全球65个国家上市销售。从设计、智能座舱到动力续航，MONA L03都展现了小鹏对全球化市场的深度思考。
设计亮点：前法拉利设计师操刀，低风阻造型
小鹏MONA L03由前法拉利外饰设计负责人、小鹏汽车设计副总裁胡安马·洛佩兹领衔设计。整车采用宽体溜背车身，配备无边框车门、纯平侧窗和超宽曲率后挡风玻璃，营造出流畅舒展的视觉效果。其风阻系数低至Cd 0.228，有助于提升续航表现。
智能座舱：海外版XOS 6，支持多语言混合识别
针对全球用户的多样化使用习惯，小鹏MONA L03搭载了海外版座舱操作系统XOS 6。该系统不仅能准确执行导航、空调等明确指令，还能理解自然、开放甚至情绪化的表达，并基于上下文与用户自由对话。为了适应欧洲多语言环境，系统支持英语、德语、法语等语言的混合识别。
配置与空间：丰富舒适配置，超大储物能力
车内配置方面，MONA L03配备了26.8英寸W-HUD、20扬声器AI音响系统、14点按摩+副驾零重力座椅、天鹅绒顶棚，以及超过72%的软包覆盖率。全车共有40处储物空间，纯电车型拥有102L前备厢，后备厢标准容积539L，放倒后可拓展至1640L。此外，全车还配有23处拓展接口，以及拖车钩、车顶行李架预留接口，满足多元出行需求。
动力与续航：纯电与增程双版本，超长续航
小鹏MONA L03提供两种动力方案：
- 纯电版本：CLTC最高续航可达650km，百公里综合电耗低至11.5kWh。
- 超级增程版本：CLTC纯电续航325km，最高综合续航1380km，WLTC百公里亏电油耗低至4.96L。
车辆基于全球多气候、多地形及严苛法规标准开发，同步满足中国、欧洲及澳洲五星安全标准。同时搭载全场景爆胎稳行系统，以及驾驶员失能辅助系统，提升行车安全性。
智能驾驶：图灵AI智驾，欧洲本地化推进
今年3月，搭载第二代VLA模型的小鹏图灵AI智驾已面向用户量产推送。日前，小鹏集团董事长CEO何小鹏和通用智能中心负责人刘先明在德国完成了图灵AI智驾的本地化验收测试。小鹏是国内首家用“同一套模型”打通中国与欧洲的企业，正加快推进欧洲市场量产适配。目标从2027年起，逐步向全球用户交付更适合本地道路环境的智能辅助驾驶系统。
全球化布局：欧洲研发中心与本地化生产
围绕全球化战略，小鹏持续推进本地化能力建设：
- 在德国慕尼黑设立独立研发中心，覆盖产品研发、用户服务及充电生态建设。
- 携手奥地利麦格纳工厂推进本地化生产项目，G6、G9已率先落地。
- 与博世、大陆、采埃孚等全球伙伴深化技术与供应链协同，联合超过150家经销商共同拓展欧洲市场。
目前，已有超过6万名欧洲用户选择小鹏。全球累计销量超过120万台，销售网络覆盖全球65个国家和地区，拥有超过1200家门店；小鹏超快充网络已覆盖31个国家和地区，累计接入超过270万桩充电资源。
未来展望：物理AI拓展至更多场景
随着全球化布局深入，小鹏正在推动物理AI能力从智能汽车向更多物理场景拓展：
- 小鹏人形机器人计划于2027年进入全球商业场景。
- 小鹏飞行汽车已累计获得超过7000台订单，并建成全球首个规划年产能达1万台的飞行汽车工厂，加速推进规模化量产。
小鹏MONA L03的推出，不仅丰富了其产品矩阵，也标志着小鹏全球化战略进入新阶段。从设计、智能到安全，MONA L03力求满足全球不同市场的需求，而持续的本地化研发与生产布局，则为未来的智能出行生态打下基础。
