不过，销量增长的光鲜背后，经销商们的日子到底过得怎么样？这个问题值得仔细掂量一下。
中国汽车流通协会最新发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”就给出了一个不太乐观的信号：2026年6月，经销商库存预警指数达到了57.2%，同比还上升了0.6个百分点。调查里提到，经销商们普遍被多重盈利压力压得喘不过气来——价格倒挂、库存高企、客流下滑，这三者构成了当前最核心的矛盾。多数经销商反馈，单车亏损持续扩大，而厂家下达的销量任务叠加上高位库存，让资金周转的压力陡增。
智己汽车在昆明、珠海、上海等地的门店陆续出现经营危机，正是这种压力的一个缩影。智己汽车相关工作人员表示，公司针对经销商的准入、日常考核以及监管机制一直都在进行中。发生这类事件后，内部也在总结经验，在沉淀、反思，目的是更好地防范类似问题再次发生。
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