美国电动汽车初创公司Slate Auto近日宣布重磅消息——旗下首款纯电皮卡Blank Slate正式公布量产售价。基础双座版起售价仅24950美元，一举刷新美国市场皮卡价格新低，成为目前可购的最具性价比皮卡车型。

为何能如此低价？核心秘密之一在于电池——采用来自中国供应链的低成本磷酸铁锂电池方案。此前Slate计划使用韩国企业SK On的三元锂电池，因为拜登政府时期提供联邦7500美元购车补贴，需满足本土化采购要求。补贴政策取消后，限制解除，Slate最终选择与中资电池企业国轩高科合作，标配65kWh磷酸铁锂电池组，电芯在美国伊利诺伊州国轩高科工厂生产。

相比三元锂电池，磷酸铁锂电池方案成本可降低约40%。对于一款定价在2.5万美元区间的车型而言，这一成本控制非常精准，也是整车定价策略的核心。

具体参数方面，基础版车型采用后置单电机，最大功率181马力，额定载重703公斤，最大拖曳能力907公斤。CLTC续航约330公里（205英里），定位清晰——面向城市通勤、个体商户轻度载运等场景。

然而，为将成本压至极致，Slate在配置上做了不少“减法”。基础版近乎“毛坯房”：手摇车窗、实体按键、无中控触控屏、无原厂音响。车机功能？一个手机支架即可满足。车身采用灰色复合材料，免喷漆处理。当然，用户可根据需求自主选配，最终升级为五座SUV。

该项目得到贝索斯家族办公室投资，背景雄厚。目前Slate皮卡累计已收获超过18万份意向订单，生产基地位于印第安纳州，首批车辆计划于2026年第四季度开始交付。

纵观全美市场，新车平均成交价接近5万美元，而2.5万美元以下车型占比不足5%。在如此高价位主导的市场中，一款依靠中国电池供应链降低售价的平价电动皮卡，很可能开辟一条全新道路——成为爆款车型。