7月13日，小米澎程在微博释放出关键信号：2024年10月12日，首台测试车已正式上路。截至今年6月30日，累计路测时长达到626天，跨越两冬两夏，投入测试车辆566台，实测总里程突破428万公里——这一数据，即便放在任何一家新势力造车企业中，也称得上硬核实力。

小米集团合伙人、总裁卢伟冰随后晒出了近两年路测的实拍记录图。他特别强调，路测不会停止，如果大家在路上偶遇小米澎程测试车，欢迎拍照分享——他希望与大家一同见证这台车在全国各地奔跑的身影。

具体来看，卢伟冰在微博中详细说明了测试覆盖范围：从零下41℃的极寒黑河，到53℃高温的吐鲁番盆地，再到海拔5380米的西藏阿里地区。这种全场景、极限工况的长期验证，本质上就是把车辆投入到各种极端环境中反复“折磨”，确保每一处可靠性都经得起真实考验。

值得关注的是，首台测试车上路至今已近一年，但官方依然在持续测试、不断积累数据。这种“慢工出细活”的节奏，在当下追求快速上市的行业氛围中，反而显得格外扎实。毕竟，车子是用来开的，不是用来吹的——428万公里实测里程、566台车同时路跑，这才是真正意义上的“路试”。