2026年6月全国乘用车零售销量排行榜正式公布，新能源车型依旧牢牢占据市场主导地位。在榜单前十名中，共有八款新能源产品入围，仅凯美瑞与朗逸两款传统燃油轿车成功突围，重返榜单。

首先来看榜首位置，特斯拉Model Y继续稳坐销量冠军，单月零售销量达到38654辆。凭借均衡的产品力与成熟的定价策略，该车型遥遥领先其他竞品，断层优势十分明显。

紧随其后的是五菱星愿，以33359辆的销量稳居第二。这款亲民的小型纯电SUV凭借平价定位，精准抓住了家用代步市场的核心需求。第三名零跑A10交出了24865辆的成绩单，中端纯电SUV赛道的竞争已肉眼可见地白热化。

第四名理想i6与第五名小米SU7分别拿下21453辆和20414辆的零售成绩。第六至第八名则由长安启源Q05、比亚迪元UP及宋Pro DM三款国产新能源车型包揽，销量稳定在1.7万至1.9万辆区间。

榜单第九名与第十名成为本期最大看点——凯美瑞和朗逸两款燃油轿车重新跻身前十，销量分别为17114辆和15444辆。

此次燃油车市场出现回暖，核心驱动力在于持续走低的成品油价格。2026年6月，国内成品油经历了两轮调价下调，仅92号汽油近两个月累计每升就下降了0.81元，这对车主日常出行的燃油开支来说，减轻了不少压力。

与此同时，新能源车企正面临成本端带来的经营压力。各类整车生产所需的大宗原材料以及车载芯片价格持续走高，直接压缩了车企的让利空间。目前，不少新能源车型的终端优惠相较此前已明显收窄。