7月10日消息，丰田向美国专利商标局提交了“Camry Apex”商标申请，申请日期为2026年6月30日，目前处于待审状态。申请中指定的商品为“汽车及其结构部件”，即整车及零部件。这一举动释放出明确信号：丰田或将为凯美瑞推出运动版车型。
实际上，丰田在Apex这个名称上早有布局。此前2024至2024款的卡罗拉就曾推出Apex Edition，限量6000辆，其中仅120辆配备6速手动变速箱，十分稀有。
值得注意的是，那台卡罗拉Apex并未对发动机进行改动，依然搭载169马力的四缸发动机。其提升操控性能的主要手段包括：降低车身的专用螺旋弹簧、重新调校的减震器、新型缓冲减震器，以及专属的电动助力转向系统，使驾驶质感大幅提升。此外，还配备了不锈钢尾段排气，在声浪上也有所变化。
如果Camry Apex沿袭这一思路，其动力系统大概率保持不变，仍将搭载225马力（四驱版232马力）的混合动力系统。升级重点将集中在外观套件和底盘调校上，简而言之就是“视觉上更运动，驾驶感受更紧致”。
有趣的是，丰田去年在拉斯维加斯SEMA展上曾展示过一款更运动的凯美瑞原型车，当时引发了广泛讨论。如今商标申请浮出水面，算是将这一线索衔接上了。
不过，也有分析人士指出，相比仅调整外观和底盘的Apex版本，如果丰田能直接采用RA V4插电混动那套动力总成，打造TRD或Gazoo Racing版本，那才更具吸引力。毕竟V6凯美瑞已经停产，市场需要一款更硬核的替代车型。
当然，商标申请并不等同于最终量产。但结合丰田此前的展示动作，运动版凯美瑞的量产可能性确实较高。
