7月8日消息，路虎为旗舰性能版卫士Octa进行了重要更新，但这次升级有一项颇为有趣的调整——V8发动机的动力反而下降了约15%。2027款卫士Octa的最大功率相比此前减少了93马力（95 PS）。不过，这仅是本次改款的冰山一角，新车还新增了风格更硬派的Vertex车型，并且对多处细节进行了升级。
先说最核心的变化。那台源自宝马的4.4升双涡轮增压V8轻混发动机，如今最大功率从626马力（635 PS）下调至533马力（540 PS），峰值扭矩则维持在750牛·米不变。这直接导致0-60英里/小时（约97公里/小时）的加速时间从3.8秒延长到4.2秒。但路虎官方表示，通过重新设计排气歧管，新车会带来更低沉、更有真实感的V8声浪——某种程度上，这可谓是以动力换取了更富个性的驾驶体验。
与此同时，路虎正式停产了老款的机械增压JLR V8发动机，这款发动机此前还能在卫士90和卫士130上选装。取而代之的是一台全新的P380 3.0升直列六缸轻混汽油发动机，最大功率375马力（380 PS），峰值扭矩550牛·米。也就是说，它取代了之前输出395马力（400 PS）、峰值扭矩同为550牛·米的P400发动机。
外观方面的亮点，是全新卫士Vertex车型的加入。新车提供双门卫士90，以及四门卫士110和卫士130三种版本，与X车型共同构成销售矩阵。Vertex配备了更厚实的前后保险杠和尺寸更大的进气格栅，整体造型与卫士Octa高度相似。此外还拥有与车身同色的下包围、高亮黑色外观饰件、黄色制动卡钳，以及标配的22英寸轮毂。消费者还可以选装Patagonia White（巴塔哥尼亚白）哑光车身贴膜，以及多种其他车漆颜色。
从细节来看，卫士110车型这次新增了六座布局，采用2+2+2的三排双座设计，第二排是两个独立的行政座椅。路虎表示，这种布局不仅方便第三排进出，还能提升后排乘坐舒适性，同时在两个独立座椅之间增加了额外的行李储物空间。
新车还推出了多种全新车漆配色，包括Octa专属的Woolstone Green（伍尔斯通绿）和其他车型可选的Namib Orange（纳米布橙）。此外，最新还提供一种全新的高光保护膜，据称能够随着时间推移自行修复轻微划痕。
卫士家族还即将迎来一款定位更低的“小号卫士”，未来将提供纯电和混动两种动力版本。与此同时，现款卫士也新增了更多配件选项，包括可上锁的尾门装备支架、车顶照明系统，以及将在今年晚些时候推出的更多尾翼选装方案。
