小鹏MONA产品线再次迎来重要更新。据最新消息，两款内部代号为D11与D11T的全新车型即将登场。其中，D11是一款车长4.4米的A级SUV，定位偏向亲民市场；D11T则是基于同平台开发的旅行车，这也标志着MONA系列首次进军旅行车细分领域。
当前，MONA家族已包含在售车型M03、预售阶段的L03，以及仍处于规划的高端SUV L05。随着D11与D11T的加入，产品矩阵将扩充至五款车型，完整覆盖轿车、SUV与旅行车三大车身形态，产品布局日趋完善。
从定位策略来看，L05作为旗舰车型，聚焦多人口家庭用户，空间与配置均为全系最高水平，定价自然也是车系顶端。D11则主攻十万级主流消费市场，预计售价在10万元左右。由此，从M03到L03再到D11，形成了清晰的价格梯度，消费者可依据预算轻松选择。
车身尺寸的取舍颇具巧思。D11相比紧凑型SUV L03短了约20厘米——大致相当于几根筷子的长度。这一设计的优势显而易见：城市通勤更灵活，停车更方便，同时满足日常出行基本需求。显然，它的目标用户是预算有限、首次购车的年轻群体。
谈及旅行车D11T，这一举措有效填补了小鹏在该细分市场的空白。其目标场景十分明确：自驾游、露营等户外生活方式。从竞品看，市面上两款起售价分别为10.98万元和16.58万元的同类车型将成为直接竞争对手。因此，D11T的定价大概率落在10万至17万元区间，凭借差异化配置与场景化定位抢占市场。
值得一提的是，MONA目前已成为小鹏销量的核心支柱。截至2026年5月，小鹏年内累计交付12.58万辆，其中M03单一车型贡献4.8万辆，占比接近40%。这一数据足以彰显MONA品牌在整个集团中的战略地位。
