极兔速递发布了2026年第二季度业绩报告，日均包裹量正式突破一亿单大关，创下里程碑式纪录。
根据最新披露的数据，2026年第二季度，极兔全球总包裹量达到91.77亿件，同比增长24.2%。日均包裹量达到1.01亿件——这一“亿级”突破，标志着公司整体业务规模迈上了全新台阶。更值得关注的是，中国以外市场的包裹量为29.66亿件，同比增长66.9%，占全球总包裹量的32.3%，这一占比同比提升了8.3个百分点。从更长周期来看，上半年公司全球总包裹量达到175.03亿件，同比增长25.1%，其中海外市场的贡献占比已提升至33.6%，较去年同期高出9.4个百分点。
作为东南亚快递物流领域的领跑者，极兔在东南亚大本营的表现依然强劲。第二季度东南亚包裹量达27.55亿件，同比增长63.2%，日均包裹量为3030万件；上半年合计55.23亿件，同比增长71.2%。推动这一增长的动力，不仅来自电商需求的持续旺盛，也得益于基础网络的不断加码。截至2026年6月30日，东南亚的转运中心数量较2025年底增加了6个，达到127个；自动化分拣线新增11套，总数增至75套。这种持续的基础设施投入，正为区域内的履约效率提供坚实支撑。
在中国市场，极兔的战略思路十分清晰：顺应行业变化，主动调整业务策略。第二季度中国市场包裹量为62.11亿件，同比增长10.6%，日均包裹量达6820万件。上半年自动化分拣线新增8套，总量达到346套。在行业整体增速放缓的大环境下，这一增长节奏已相当稳健，背后离不开网络结构、客户资源与运营效率的持续优化。
其他市场的表现则呈现出“加速奔跑”的态势。第二季度包裹量达2.11亿件，同比增长136.5%，日均包裹量为230万件，同比增速甚至高于第一季度。拉美、中东等新兴区域的电商潜力正在快速释放，极兔与TikTok、TEMU、SHEIN、AliExpress等全球性电商平台，以及Mercado Libre等本土平台的合作也在持续深化。伴随着业务量的迅猛攀升，截至二季度末，其他市场的网点数量较2025年底增加了约700个，达到2700个；转运中心新增8个，达到52个。这套基础设施的布局，正在为未来业务的进一步放量提供坚实保障。
业务层面的高速增长，在资本市场上也引发了足够关注。2026年6月，极兔正式被纳入恒生指数成分股，晋升为港股蓝筹。这一成果，从某种程度上体现了市场对公司业务韧性与长期价值的认可。接下来的重点依然明确：围绕客户需求打磨服务质量和运营效率，继续投资基础设施，强化全球物流网络建设——这些才是支撑长期稳健发展的真正根基。
