凯迪拉克近期宣布召回旗下纯电动三排座SUV——Vistiq（国内命名为凯威德）。本次召回涉及在美国生产的2026款与2027款所有车辆，总计约14,540台，生产日期覆盖2024年11月至2026年6月。需要注意的是，该车自2026款才开始发售，这意味着刚上市不久便面临召回问题。

问题核心出在第三排电动折叠座椅上。原本的设计逻辑很便利：按下后备厢内或座椅旁立柱上的按钮，座椅便会自动折叠放平。但问题在于，若折叠过程中遇到障碍物，座椅虽然会停止动作，却不会自动反向回升至原位。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）指出：“体型较小的乘员可能被困在座椅靠背下方，增加受伤风险。”换言之，如果儿童或宠物等小型身体部位卡在座椅下方，座椅停住却无法复位，就会带来安全隐患。

凯迪拉克的应对措施较为迅速——自6月8日起暂停新车交付，并着手修复电机控制逻辑。在正式解决方案出台前，经销商可根据车主需求，关闭第三排座椅的自动折叠功能。不过存在一个尴尬之处：该座椅没有手动升降方式，因此车主必须在离开经销商前做出决定——将第三排保持直立状态或放倒状态。

完成正式修复后，一旦座椅在折叠过程中检测到障碍物，系统将自动将座椅恢复至直立位置。这一逻辑非常合理——既然有阻碍，就不应强行折叠，先复位再处理。

这一问题的发现过程也颇为有趣。今年3月31日，通用汽车一位工程师通过内部的“Speak Up For Safety”安全报告项目提交了相关问题。当时他在座椅上放置了一个约15至18千克的箱子，座椅遇到障碍后停止，但停止的位置恰好让箱子卡住无法取出。通用汽车目前已收到6起相关投诉，所幸尚未有人因此受伤。