6月23日,比亚迪王朝网旗舰SUV——大唐正式上市,起售价仅为23.99万元。作为一款全尺寸SUV,它搭载了比亚迪闪充技术,最高续航可达950km,这个定价在同级市场中确实极具竞争力。那么,这款新车实际销售表现如何?

今天上午,专注终端销量统计的第三方媒体“车fans”发布了比亚迪大唐上市72小时的一线快报。数据来源覆盖全国约1000至1100家门店,具有一定的市场参考价值。
上市72小时订单数据
均店新增大定50~60台,进店客流占比40%~50%,环比进店量增长60%~70%。按统计门店数量推算,总大定订单量约6万台。对于一款起售价接近24万元的中大型SUV来说,这样的订单表现堪称火爆。
值得关注的几个细节:上市价格基本符合消费者预期,端午节假期迎来进店高峰。展车早在5月就已到店,试驾车在端午后陆续完成上牌,目前仍有大量客户排队等待试驾。上市后订单全面攀升,各城市订单比例相对均衡,其中北京、深圳、西安表现最为突出。当晚转定速度极快,客户普遍关心交付周期。
用户画像分析
主力购车人群为35~45岁的男性,占比达到80%,增换购比例高达85%。许多家庭全家出动看车,预算充足,家中有适龄学童,明确需要一台三排座大空间SUV,且只关注该级别车型。约30%的订车用户来自比亚迪本品牌车主,对品牌品质高度信任,对大唐的配置十分满意,尤其是上市后推出的车主权益政策,反馈超出预期。
配置选择偏好
客户配置偏好集中在几款车型:每10位用户中,约5人选择950km后驱版,3人选择大唐盛世版本,2人选择850km四驱版。外观颜色方面,“千山翠+曜石银双拼”色和曜石黑为主销车色;内饰方面,赤夕橙最受欢迎,超过60%的客户选择了该内饰配色,认为实际观感评价很高。
竞品对比情况
每10位客户中,约有3位对比小鹏GX,2位对比理想i6,2位对比问界M9,1位对比零跑D19,1位对比蔚来ES8,其他品牌分布相对分散。尽管对比车型众多,但客户对闪充和续航优势的认可度非常高,认为同级竞品存在明显差距。大唐盛世版本的推出,还带动了客户对比豪华品牌的比例明显提高。
具体来看:对比小鹏GX的客户主要担忧交付周期;对比零跑D19的客户更看重配置丰富度与性价比;对比理想系列的客户则更关注市场保有量及日常代步驾驶体验。

