6月30日，小鹏集团法务部门发布的一则公告，在汽车行业和自媒体圈内引发了广泛关注。简单来说，针对部分自媒体在经营状况、产品技术等方面发布不实内容，甚至进行人身攻击的行为，小鹏已正式向相关账号运营主体提起诉讼。法律面前，是非曲直终将得到公正裁决。
值得关注的是，就在2026年3月，广州互联网法院已对其中两起相关案件作出一审判决。涉事者刘红斌和张靓，分别因在其运营的“我是奔波儿灞”（今日头条、搜狐、网易号）和“龙车Auto”（百家号）等账号上发布不当言论，被法院判令公开道歉并赔偿小鹏汽车相应的经济损失。
判决书详细列出了违规内容。刘红斌发布的几篇文章，核心问题出在哪里？首先，观点表达中掺杂了大量毫无事实依据的表述，例如“连刹车都做不好”、“用硬件参数偷换自动驾驶等级”、“诱导用户放手驾驶”等，这些内容极易引发误解，构成了对事实的诽谤。其次，文章中还使用了大量明显带有侮辱性的词汇，如“无耻行径”、“投机小丑”、“拿用户生命给营销垫背”、“行业毒瘤”、“反诈乐园”——这种操作，显然已超出正常观点表达的范畴，直接升级为人身攻击。
法院的判定逻辑十分清晰：这些言论本身具有明显的贬损含义，已经越过了合理表达意见的边界，构成了对小鹏公司的侮辱与诽谤。加之这些内容通过互联网传播，被第三方所知晓，行为人主观上存在过错，客观上确实导致了小鹏汽车社会评价的降低。因此，名誉侵权事实成立，判决结果明确。
最后需要强调的是，网络空间从来不是法外之地。无论是个人表达还是商业竞争，言论自由的边界始终由法律划定。小鹏集团此次态度坚决，未来也将持续运用法律武器维护自身合法权益。这一事件对整个行业也是一个信号：靠恶意攻击、口嗨带节奏来博取流量和关注，潜在的法律风险远比想象中更高。
