6月26日，上海市委网信办携手市经济和信息化委员会、市公安局网安总队等多个部门，正式启动了针对汽车行业网络信息传播秩序的联合整治行动。这并非一次普通的例行检查——从参与部门的规格之高、治理方向之明确来看，释放出极其清晰的监管信号。

此次行动是2026年“清朗·优化营商网络环境整治恶意炒作涉企信息”专项行动的切实落地，重点聚焦三大类问题：网上汽车交易中的虚假信息、汽车价格领域的夸大宣传，以及那些恶意唱衰车市、煽动非理性维权的违规内容。核心目标非常明确——严防“自媒体”和MCN机构利用网络编造虚假车价，误导消费者预期，进而扰乱整个汽车市场的正常秩序。

从治理逻辑来看，上海网信办此次强调“线上线下”协同推进。一方面督促车企加强行业自律，主动抵制低俗、虚假、夸大宣传等不良营销行为；另一方面压实属地平台的主体责任，要求健全汽车领域的内容审核与发布规则。双管齐下，缺一不可。

值得注意的是，这项工作并非从零起步。据通报，今年以来属地重点平台已陆续开展自查自纠。截至行动启动前，小红书、哔哩哔哩、虎扑等平台累计清理涉汽车领域违法和不良信息10273条，处置违规汽车类“自媒体”账号123个。整治范围涵盖虚假车价、恶意炒作、违规引流以及教唆恶意投诉等多个突出领域。这些数字背后，体现的是持续性的监管压力。

上海市委网信办相关负责人明确表示——网络空间绝非法外之地。所有涉汽车领域的网络宣传与市场营销行为，都必须严格依法合规。专项整治期间，对于屡教不改、顶风违规的“自媒体”账号及MCN机构，将依法从严处置。这既是净化舆论生态的必要手段，也是维护车企和消费者合法权益的必然要求。

需要特别提示的是，此次多部门联合行动也是上海持续优化营商网络环境、护航汽车行业高质量发展的重要举措。专项行动期间，公众可以通过上海市委网信办开设的专项举报入口提供违规线索。如果你在购车、用车过程中遇到明显虚假的信息或恶意煽动的内容，不妨直接反馈——监管的真正落地，往往需要市场参与者的共同配合。