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张雪贵人即将敲钟上市

时间:2026-06-28 12:36
应儿在张雪微时破格录用,助其成长为机车研发核心。如今阿波罗进入北交所上市辅导阶段,应儿这位摩托车发烧友董事长正带队冲刺IPO。这段始于微末的知遇之恩,见证了相互成就的动人故事。

“阿波罗老板娘特别漂亮。”

一段张雪早年接受的采访视频近日被网友重新发掘,其中提到的人物引发了广泛关注。鲜为人知的是,这段往事背后,隐藏着一段长达四年的知遇之恩与伯乐之情。

时间回溯到2009年。张雪进入阿波罗,从一名普通维修工做起,逐步成长为独当一面的核心人物。“当时就感觉他是个牛人”——这是同事们后来对他的评价。而最早发现这匹黑马的,正是阿波罗董事长应儿。

“我觉得他有梦想、有冲劲。”这是年轻时的张雪留给应儿的深刻印象。如今,这位张雪机车事业上的启蒙贵人,也正带领自己的摩托车企业冲刺IPO——阿波罗已进入北交所上市辅导阶段。

不禁感叹,相识于微时的缘分,往往最为动人。许多伟大的故事,或许就诞生在一次不经意的转角相遇。

知遇之恩,17年前,她招进张雪

这段缘分,说来有些传奇。

22岁那年,张雪做出了一个决定:告别赛场。他曾是一名车手,也拿过名次,但心里很清楚,自己恐怕永远无法站上世界车手的顶端。想法很朴素:“骑不到最前面,那就造出能让中国人冲到最前面的车。”

转型并不容易。他把目光投向浙江金华——这里的汽摩配产业链完善,制造基础雄厚,而快速成长的阿波罗正是其中的佼佼者。

很快,一封铅笔书信寄到了阿波罗。内容简单直接:“我喜欢摩托车,我修过车,我想去赛车,工资、岗位都不在乎,能不能让我进你们企业上班?”

这份纯粹的执着打动了董事长应儿,她破格录用了这个年轻人。

刚进公司,张雪的岗位是最基础的下线维修工。试车、组装、调试,全部亲自动手。他整天琢磨着怎么把车“修得更好”,很快被管理层看中潜力,调至整车测试岗位。

鲜为人知的是,张雪那个蒙眼修发动机的绝活,正是在阿波罗练就的。有员工回忆说,张雪不仅擅长修理,还特别善于发现问题。公司让他做项目,他几乎是“一个人把一款车从车架到外观测试全部做了出来”。

《金华日报》曾报道过一个细节——有一年春节,公司新款车型需要进行长途实测,应儿将任务交给张雪,他骑上车便出发了。从公司到家一个来回,这个“春节测车”的习惯,他一直保留至今。

应儿后来也回忆过,张雪说话很直,在测试过程中指出了不少关键问题,也因此得罪过一些人。于是公司把他调到国际营销部,任务只有一个——站在客户角度,盯住产品质量。

再后来,张雪提出想自己开发一款越野车。面对质疑,应儿硬是说服了团队,为他立项。人员和资源几乎为零,张雪几乎是独立完成了全流程研发。几个月后,一款编号为37-3的小排量越野摩托车诞生了。

转折点出现在2013年初。市场上开始流行新车型,经过调研,公司内部的项目最终未能成行,但张雪认准了这是个不能放弃的机会。他做出了一个看似疯狂的决定:带着30套配件和两万元现金,前往重庆自主创业。

“我觉得他有梦想、有冲劲。”应儿给予了支持。后面的故事大家都知道了:张雪去了重庆,2017年参与创立凯越机车;2024年,张雪机车在重庆两江新区正式成立。

张雪机车夺冠后,阿波罗的员工们倍感振奋。应儿曾感慨:他代表着那些在规则之外,靠热爱闯出来的人。

摩托车发烧友,老板娘要带队敲钟了

火花往往诞生于相似的灵魂。

据澎湃新闻报道,应儿从小就是个摩托车发烧友。14岁时,她就喜欢骑着爸爸的幸福牌摩托车四处飙车。“那台车像一匹黑色的骏马,安静地停在院子中央等待他的主人。父亲将琥珀色的汽油慢慢倒入油箱,我心中满是即将出发的兴奋。”

她的履历也颇具特色:1996年从北京科技经营管理大学毕业,之后在永康联邦工程塑料有限公司任营销总监。这段经历让她早早具备了商业与运营思维,也为日后公司的多次转型埋下了伏笔。

2003年,应儿在浙江金华创立了阿波罗。说起这个名字的由来,还有一段神奇的缘分——“阿里巴巴刚成立时,我就觉得这个名字很好,因为A排在第一位,而且是个全世界都知道的名字。我也想取一个类似的名字,翻了一天字典,发现‘阿波罗’也很棒,于是就有了这个品牌。”

创业初期,阿波罗只是一家卖玩具的小公司。当时国内的高端用户市场尚未形成规模,阿波罗选择转战外贸,尝试过婴儿床、取暖用品等产品,但都以失败告终。

转机出现在一次国际越野骑行活动上。应儿在那里结识了一位摩托车手,两人的观点高度一致:未来20年,“越野摩托车会迎来井喷式发展”。她深受启发,回国后便带着阿波罗紧锣密鼓地展开了研发。

爆款很快诞生。此后,阿波罗一步步将业务扩展到了欧美、澳大利亚、俄罗斯、泰国、南非等二十多个国家和地区。

今年1月,阿波罗在新三板挂牌。根据公开转让说明书,这是一家专注于中高端户外休闲娱乐、运动竞技非道路休闲车的企业,同时兼顾短途交通代步功能的道路车整车及其配件的研发、生产和销售。

产品根据动力和场景的不同,可以分为电动两轮车、汽动摩托车与全地形车三大类,形成了RFN、RXF、BOOOMcycle等核心系列。

公司体量不算大:2024年、2024年及2025年上半年,分别实现营收2.81亿元、3.85亿元和2.25亿元,同期净利润分别为4184万元、4318万元和2369万元。

从区域来看,阿波罗高度依赖外销,相关收入占总营收的比例分别为98.05%、97.71%和97.65%。业务主要集中在欧洲和北美洲,两个区域合计占比超过85%。

如今,应儿和丈夫徐凯夫妇已经有了自己的事业版图——IPO前,应儿、徐凯分别直接持股57%和38%,两人合计直接持有公司95%的股权。

萍起于微末,那些惺惺相惜的投资

其实,张雪生命里还有另一位“天使投资人”——他的妻子陈星伊。

陈星伊和张雪是初中同学,从十四五岁起就一直相伴。可以说,她见证了张雪从修车学徒到世界冠军缔造者的全过程。

那是一段相当清贫的日子。据南方都市报披露,创业之初,夫妻俩借了很多钱。直到2018年,张雪拿到每月1万块钱的工资时,全家上下才终于松了口气,“生活总算有了保障”。

“我是一个没有梦想的人,但我的人生也是因为他的梦想而被更多人看见。”陈星伊在镜头前说出了自己的心声。

不禁感叹,人生中最动人的缘分,莫过于相识于微时。

这样的故事并不少见。比如泡泡玛特的天使投资人麦刚,曾用“一见钟情”来形容和王宁的第一次见面。两人相谈甚欢,不久后,200万的投资款就打到了泡泡玛特账上。而在那之前,王宁正因融资四处碰壁。

还有大疆创始人汪滔。公司困难时,一笔改变命运的投资悄然到来——27岁的谢嘉卖掉杭州老家的房子,凑钱投了这位老同学,拿下了约14%的股权。时至今日,大疆估值早已超过千亿。

类似的案例数不胜数:米哈游唯一的外部投资人宋涛、龚虹嘉投资华中科技大学老同学陈宗年和胡扬忠、清控银杏吕大龙将海博思创从水火中救出……其中不乏百亿、甚至千亿级别的回报。

这些投资背后,没有宏大的产业视角,也没有精密的估值计算,更多的是一种人与人之间的惺惺相惜。但某种程度上,这样的故事反而更令人动容。

正应了那句话:最好的伯乐,往往是在千里马身上,看到了另一个版本的自己。

来源:https://36kr.com/p/3766531849273857
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