6月22日，蚂蚁集团迎来了一场备受瞩目的“董事会大换血”。最新消息显示，新一届董事会成员名单正式敲定：清华大学经济管理学院院长白重恩、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏、德勤中国原首席执行官曾顺福，成功受聘为新的独立董事；港交所前主席史美伦、全球知名AI学者张宏江则继续留任。
换届完成后，蚂蚁集团董事会继续保持9人阵容，独立董事占比超过50%，治理结构进一步向更优化的方向迈进。
这三位新面孔究竟有何背景？白重恩是资深经济学家，长期聚焦于经济增长与经济结构转型的深度研究；何小鹏则具备前沿科技产业的实战经验以及丰富的企业管理履历；曾顺福在金融与科创领域摸爬滚打多年。他们与史美伦、张宏江组合在一起，形成了一支兼顾前沿科技、产业一线与全球化视野的独董团队。简而言之，这支队伍未来将为蚂蚁集团的AI战略，提供来自董事会层面的独立意见与专业监督。
需要明确的是：独立董事不参与蚂蚁的日常运营，其核心价值在于重大决策时提供独立判断，对管理层形成有效制衡，最终维护公司整体利益及中小股东权益。
何小鹏与蚂蚁集团之间的关联，其实远不止此次董事席位这么简单。时间回溯到2008年，阿里巴巴联合创始人、蚂蚁集团董事蔡崇信，就已投资了何小鹏当时创办的UC优视。到了2014年6月，阿里巴巴集团直接全资收购了UC优视，何小鹏及其团队随之加入阿里。此后，他陆续担任过阿里巴巴移动事业群总裁、阿里游戏董事长、土豆网总裁等职务。
2017年，何小鹏从阿里离职，转身出任小鹏汽车董事长兼CEO。值得一提的是，2019年之前蔡崇信还曾担任小鹏汽车的董事。
在业务层面，小鹏汽车与蚂蚁国际旗下的Antom已于2025年达成全球支付合作，成为首家与Antom合作的中国新势力车企。到了2026年2月，小鹏XPENG APP的启停支付功能在香港正式上线，背后的支付支持正是来自Antom。
智能驾驶领域同样动作频频。小鹏汽车与蚂蚁集团的股东——阿里巴巴集团，也逐步展开了深入合作。2025年11月，小鹏汽车宣布与阿里巴巴旗下高德地图在Robotaxi领域联手，计划于2026年推出三款全栈自研的L4级Robotaxi车型，并将运力全面接入高德打车平台。此外，小鹏汽车与阿里云在内蒙古乌兰察布建成了中国最大的自动驾驶智算中心“扶摇”，初期算力达600PFLOPS，随后扩张至2.51EFLOPS，直接将小鹏自动驾驶核心模型的训练速度提升了近170倍。
话又说回来，何小鹏在当下时间节点加入，恰好卡在蚂蚁集团AI化转型全面提速的关键时期。
公开信息显示，蚂蚁集团正在全面推进AI化转型。AI健康管家“蚂蚁阿福”APP用户数已突破1亿；支付宝AI付完成了3亿笔智能体支付，成为全球首个大规模商用的AI原生支付基础设施。最近，全新AI版支付宝“阿宝”也已正式上线。
从投入力度来看，同样能感受到蚂蚁的决心。2025年，蚂蚁集团研发投入再次创下历史新高，重点投向通用人工智能、数据要素、可信AI及安全等领域，总投入达到350.3亿元。与此同时，蚂蚁也在持续推进AGI前沿探索，发布并开源了多款旗舰大模型和具身基座模型。
