豪爵于今日正式推出了2026款UHR150踏板摩托车，官方发布时间定为2026年6月22日。这次共提供两种配置版本：基础扶手板官方指导价为13780元，而配备气囊减振系统与原厂尾箱的高配版则为14680元，两者差价仅为900元。从价格与配置升级幅度来看，这一差价实际上相当合理。
作为豪爵在150cc级别踏板车市场中销量领先的车型，本次UHR150的升级涵盖了照明系统、智能交互、主动安全以及日常实用性等多个维度，可以说是一次较为全面的产品力优化。
车身尺寸方面，扶手板版本的长宽高分别为1950毫米×755毫米×1120毫米，而气囊减振/尾箱版则为2125毫米×755毫米×1230毫米。两款车型轴距均为1315毫米，座高760毫米，整备质量分别为140千克和144千克。主要差异来自尾箱带来的长度增加，对实际骑行感受影响不大。
照明系统直接升级为欧司朗透镜大灯，近光灯照射范围相较上代扩大了80%，亮度提升十分明显。在实际夜间骑行场景中，基本无需再额外加装辅助射灯，原厂灯光完全满足日常需求。
智能化配置同样实用。车辆支持蓝牙与NFC双模感应识别，无钥匙一键启动成为标配。新增一个18瓦Type-C快充接口，充电效率比老款大幅提升，长途骑行时手机补电更加便捷。此外，电装TCS牵引力控制系统也配备到位，在湿滑路面或雨天骑行时，能有效抑制后轮打滑，提升行驶稳定性，这对日常通勤用户来说尤为实用。
安全配置方面，全系标配前后双碟刹、博世双通道ABS、AISS智能静音自动启停技术以及双高位进气设计。制动性能有可靠保障，自动启停功能有助于提升燃油经济性，而双高位进气设计则增强了车辆的涉水适应能力，雨季骑行更安心。
动力系统延续了那台149毫升水冷单缸发动机，最大功率10.6千瓦，峰值扭矩14.2牛·米。搭配8升容积的油箱，满油状态下理论续航里程约为360公里。对于150cc级别的踏板车型而言，这一续航数据表现相当不错，无论是日常代步还是周末短途摩旅都完全够用。
总体而言，如果你追求长期稳定使用、重视可靠性与耐用性，豪爵UHR150确实展现了扎实的制造工艺。虽然定价并非市场上最低，但在品质一致性、故障率控制以及长期使用成本等维度上，其表现始终处于国产摩托车品牌的前列。这恰恰是UHR150真正的核心竞争力所在。
