6月15日，理想汽车在Livis Day软件与具身智能发布会上，由CEO李想亲自公布了接下来的系统迭代节奏与效率升级路线图。先说几个关键点：这波OTA更新，节奏相当密集，从7月到12月，每两个月就有一波大动作，而且每一步都踩在核心痛点上。

7月最先登场的第一次OTA，核心是“效率与场景”。Livis智驾的整体效率提升30%，这意味着限宽墩、限高杆这类曾经让新手捏把汗的场景，从此不再是难题。除此之外，出行导游Agent技能正式上线，车友对讲机功能也开放了——出门不用再额外携带对讲机，车子自己就搞定。两天一度电的哨兵模式、利用主动悬架实现的便捷换胎能力，也在同一批次推送。一句话总结：实用性和便利性，直接拉满。

到了9月，升级指向更复杂的“类人操作”。Livis将学会像人一样全面的倒车技能：窄路会车、倒车让行，都能自主完成。主动悬架也将具备处理复杂路面的能力，同时可以操纵家里的智能地锁和开车库门。座舱层面同样有惊喜——Livis能连接电脑和手机，调用飞书、微信的信息；帝瓦雷音响的超级卡拉OK和无损音质的Apple Music同步上线。说白了，9月这波更新，既让车更聪明地应对路况，也让车里变成了一个更沉浸的娱乐空间。

12月的终极OTA，目标更加直接——安全和效率超越人类。李想在现场展示了多个真实案例。比如，用户在智驾过程中捡东西误触方向盘导致退出并发生事故，未来Livis会主动保护，而不是仅仅关注功能安全。又比如，紧急情况下打方向角度不足时，Livis会像专业赛车手一样找到最安全轨迹。它还学会了识别交警指挥并有序通行，避免“退出智驾或特别尴尬”的两难处境。通过无感ID实现账号切换，家人交替开车也无需手动切来切去。

而12月最核心的数据，是反应速度0.2秒。必须强调的是，届时Livis的反应速度将比人类快56%，甚至超过F1赛车手。这背后，是马赫M100芯片的持续潜力释放。