6月16日消息，日本政府近日披露了一项新计划：拟最早于2026年夏季，派遣一支最新考察团前往丹麦自治领地——格陵兰岛。此行目标明确——系统评估当地稀土及战略性矿产的开采潜力，并推动日本企业投资落地。

实际上，日本对格陵兰的资源布局并非“临时起意”。去年11月，日本经济产业省便联合本土贸易企业，组成官民联合考察团，实地走访了格陵兰一座正在运营的长石矿。考察结果令人振奋：即便在极地严寒环境下，矿山的全年常态化开采依然具备落地条件。这一结论让日方进一步增强了信心。

本次考察团阵容颇为强大：经济产业省官员、贸易企业代表，以及日本金属和能源安全组织的地质专家共同参与。抵达格陵兰后，代表团将与自治政府展开合作磋商，并实地勘测规划中的矿区。核心任务在于算清两笔关键账——矿藏储量究竟有多大？极地开采的综合成本有多高？这些数据将为后续商业投资提供决策依据。

从资源禀赋来看，格陵兰确实堪称“宝地”。美国地质调查局数据显示，当地已探明的稀土储量约为150万吨，位列全球第八。境内已发现14处稀土矿床，其中包括科瓦内湾这一世界级稀土矿。更重要的是，潜在远景储量远超当前已探明数量，资源前景极为广阔。

除了稀土，格陵兰的矿藏中还蕴藏着更多“珍稀原料”：电动汽车电机不可或缺的重稀土元素镝、动力电池所需的石墨，以及半导体产业关键的钽、铌等战略材料。这些资源恰好精准契合日本高端制造的核心原料需求。可以说，格陵兰的矿产资源几乎是为日本“量身打造”的。

日本为何如此迫切？归根结底，是供应链安全这根弦越绷越紧。作为全球稀土消费大国，日本本土几乎不产稀土，对外依存度接近100%。其中，六成以上的稀土进口来自中国，重稀土领域对华依赖程度更高。

近年来，全球稀土供应链格局加速重构，进一步加剧了日本的供应安全忧虑。满世界寻找矿源、分散采购渠道，早已成为日本的长期战略。此次瞄准格陵兰，正是该战略下的最新落子。

更值得关注的是，日方甚至已规划出完整的供应链路径：原矿不直接运回日本，而是先送至欧盟完成精炼提纯，再输送至本土工厂。这是一套完全独立的原料供应体系，旨在摆脱对单一供应源的过度依赖。

规划看似周密，但现实障碍重重。格陵兰80%以上的土地被冰盖覆盖，全年可施工作业窗口期仅有两三个月。极地基础设施建设、开采与运维成本远高于常规矿区。当地环保政策极为严格，大型采矿项目的审批流程漫长。加上遥远的海运距离，运输成本将进一步推高原料的终端价格。

话说回来，日本并非没有竞争对手。美欧企业早已抢先布局格陵兰矿产开发，日本想要从中分得一杯羹，注定要面临激烈竞争与诸多落地难题。算盘打得噼啪响，但要真正落地，难度着实不小。