零跑汽车在欧洲市场的全球化布局迎来了重要里程碑。2026年6月14日，法国职业摩托车手瓦伦丁·德比斯正式成为零跑Lafa 5在欧洲的首位车主。这场交车仪式意义非凡——就在前一天晚上，德比斯刚在WSBK世界超级摩托车锦标赛WorldSSP组别的意大利艾米利亚-罗马涅站上演了一场教科书级的绝杀：最后一圈的关键弯道超车，精准线路，稳定控车，最后顶住对手阿雷纳斯极限晚刹的攻势，成功夺冠。这也是他本赛季第六次站上最高领奖台。

产品力方面，零跑Lafa 5于2025年11月在国内正式上市，定位纯电两厢紧凑型轿车，基于LEAP 3.5架构B平台打造。提供515公里和605公里两种CLTC续航版本，共五款配置，国内起售价9.78万元。车身尺寸长4430毫米、宽1880毫米、高1520毫米，轴距2735毫米；驱动电机峰值功率160千瓦、峰值扭矩240牛·米，0-100公里/小时加速仅需6.4秒，最小转弯半径5.17米。高配版本还搭载激光雷达，支持高阶智能驾驶功能。

交付数据同样值得关注。截至2026年5月，零跑汽车全球交付量达到81569台，其中海外出口20168台，占比接近当月总交付量的四分之一；今年前五个月累计出口量已突破7.5万台。随着Lafa 5在欧洲市场的深入拓展，零跑计划从2026年6月起陆续进入德国、法国、英国等26个欧洲国家和地区；8月还将拓展至澳大利亚与新西兰市场。全球化规模化交付的节奏正在持续加快。