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万元起售 长城炮Hi4-T插混皮卡上市 兼顾性能与节能

时间:2026-06-15 12:35
长城炮Hi4-T于2026重庆车展上市,售价14 98-18 68万元。基于Hi4-T混动架构,提供商用与乘用版,兼顾重载、越野与节能。搭载2 0T插混系统,综合功率310kW,纯电续航123km,支持快充及外放电,配备L2级驾驶辅助与丰富智能配置。

在2026重庆国际车展上,长城炮Hi4-T首发亮相并正式上市。这款基于越野超级混动Hi4-T架构打造的全新插混皮卡,推出商用版与乘用版两大系列,共四款配置车型,最新指导价区间为14.98-18.68万元。新车凭借坦克同源平台与插电混动系统的双重加持,在重载能力、越野性能和节能表现之间实现了完美平衡,同时提供了丰富的智能配置与可靠的三电保障,能够覆盖商用运输、户外越野和家庭出行等多种使用场景。

外观方面,长城炮Hi4-T延续了家族硬朗的皮卡设计语言,并针对商用和乘用场景进行了差异化的细节处理。商用版采用熏黑进气中网,搭配货箱周边预留的多处固定挂钩,强化了实用性与装载拓展能力;乘用版则配备镀铬进气格栅,整车气场更偏向精致化,视觉效果更显乘用化。两款车型均标配LED大灯和下悬置大尺寸备胎,硬朗大气的造型保留了经典皮卡的特征。

车身尺寸上,商用长箱版和乘用标箱版存在明显差异。商用长箱版车身尺寸为5653×1883×1882mm,轴距3470mm,货箱尺寸达1760×1520×540mm;乘用标箱版车身尺寸为5416×1947×1886mm,轴距3230mm,货箱尺寸为1520×1520×540mm。新车采用非承载式车身结构,电池包离地高度接近700mm,并达到IP68级防尘防水标准,确保在户外涉水和复杂路况下的通过性与可靠性。

内饰布局以实用为核心导向,保留了大量实体按键,方便行车过程中的盲操作。全系标配10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸2.5K高清中控屏,车机系统配备24GB运存与128GB存储空间,支持OTA升级和连续语音交互功能,并内置HUAWEI HiCar互联系统。乘用版在此基础上增加了CarPlay和CarLink功能,可适配更多类型的手机设备,进一步提升了日常使用的便利性。

在基础配置方面,新车全系标配自动空调、车内PM2.5过滤装置、外后视镜电动调节、车侧脚踏板和换挡拨片。乘用版则进一步升级了360°全景影像、540°透明底盘、自适应巡航、疲劳监测、方向盘加热、前排座椅电动加热、电动天窗以及外后视镜加热折叠等舒适与安全配置,为驾乘者带来更优质的体验。

智能驾驶方面,长城炮Hi4-T全车搭载15个感知元件,标配L2级驾驶辅助系统,涵盖智慧巡航、车道偏离预警、紧急车道保持等十余项功能,有效减轻长途驾驶的疲劳感。动力系统方面,新车全系搭载由2.0T涡轮增压发动机、P2前置电机和9HAT混动专用变速箱组成的Hi4-T越野超级混动组合。发动机最大功率为180kW,驱动电机最大功率为130kW,系统综合功率达310kW,综合扭矩为750N·m,0-100km/h加速时间进入6秒级。

动力系统提供纯电、混动和智能三种模式,可根据路况自动切换。车辆配备33.1kWh磷酸铁锂电池,NEDC工况下纯电续航里程为123km,综合续航里程可达1081km;WLTC工况下纯电续航里程为95km。补能方面支持110kW快充,电量从30%充至80%仅需18分钟,同时标配6kW对外放电功能,可满足户外露营和野外作业等场景的用电需求。

底盘方面,长城炮Hi4-T采用与坦克同源的非承载式梯形车架,商用版配备五片钢板弹簧,侧重提升重载能力;乘用版则采用前双横臂、后多连杆悬架系统,兼顾舒适性与越野性能。车辆搭载硬连接非解耦机械四驱,配备4L低速模式,扭矩放大倍数高达57.2倍,最大轮端扭矩达11572N·m,即便面对陡坡、泥泞和砂石等复杂地形,也能轻松脱困。

来源:https://www.itbear.com.cn/html/2026-06/1392708.html
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