就在今天（6 月 13 日），奥迪官方放出了一段全新视频，主角正是那台万众期待的 Nuvolari 超跑。从画面来看，这台伪装车已经进入了高强度动态测试阶段，拍摄地点选在了意大利的纳尔多测试场，咱能看到它不仅在高速赛道上刷圈，还有不少弯中漂移的姿态。说白了，这已经不是在展示概念车的花架子，而是在实打实地验证动力衔接和整车稳定性。
从视频传递出的细节来看，有几个点特别值得关注。第一，这台车搭载的是插电式混合动力系统，所以部分测试片段里，车子几乎悄无声息地就飘了过去，电机驱动时的平顺感很明显。第二，那套主动式后翼的工作状态这次算是看清楚了。有别于传统机械结构，奥迪给它配了三种模式：关闭、低下压力和高下压力。既能根据车速和驾驶模式自动切换，也保留了手动控制权限——这玩意儿对赛道刷圈来说，玩味十足。
动力总成方面，Nuvolari 用的是双涡轮增压的 4.0 升 V8 发动机，匹配一块 7.3 kWh 的锂离子电池组，外加 3 台轴向磁通电机。综合输出直接干到了 987 马力（736 kW）。官方给出的加速成绩是 0-100 公里/小时 2.6 秒，最高时速超过 350 公里。在这个级别里，这数据已经属于顶尖梯队，但更值得留意的其实是混动系统带来的扭矩输出曲线——低速响应和高速再加速能力，往往比跑个零百更能说明问题。
最后是发售相关的信息。奥迪计划在 2026 年第四季度于欧洲市场开启订购，首批交付时间定在 2027 年上半年。而且这台车是限量生产的，预估只有 499 辆。价格方面，很可能超过 50 万美元（按现汇率约合 338.8 万元软妹币）。这个定价，摆明了就是要跟顶级玩家直接对话，不管是动力系统、限量身份，还是字面意义上的“刷圈利器”，Nuvolari 的定位已经非常清晰了。
