# 极氪8X正式上市：高性能豪华SUV的“破局者”？ 4月17日，极氪汽车正式推出旗下备受期待的全新高性能旗舰SUV——极氪8X，新车共推出Max版、Ultra版及Ultra+版三款配置，官方指导价分别为35.68万元起、37.68万元起和42.68万元起。值得注意的是，限时优惠后的实际售价更具吸引力：32.98万元起、34.98万元起以及39.98万元起。与此同时，极氪8X曜影版本也同步登场，零售价50.08万元起，限时优惠后为47.38万元。 这一价格区间，让极氪8X直接切入传统豪华性能SUV的核心竞争地带。 业界普遍认为，极氪8X的推出填补了中国品牌在高性能SUV细分市场的空白。它在顶级性能、精准操控、豪华舒适与前沿智能之间找到了理想平衡，直接对标宝马 M、奔驰 AMG、奥迪 RS等传统性能标杆车型。正因如此，不少网友已经将其称为“新公路之王”。 ## 硬核实力铸就“新公路之王” 作为与极氪9X同源打造的旗舰车型，极氪将核心技术几乎悉数搭载于极氪8X——包括SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲以及千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，四大核心能力全面登场。 在动力系统这一核心赛道，极氪8X基于浩瀚-S超级电混架构打造，搭载了全球首个全栈900V高压混动架构和SEP浩瀚超级电混系统。6C混动电池、2.0T混动专用发动机、145kW同级最高功率的增程发电机，共同构成了从纯电到增程、再到混动的全场景驱动方案。同时，行业首发的AI智慧能源管理系统，有效解决了传统燃油高性能车与增程车型在动力与能耗之间“鱼和熊掌不可兼得”的难题。 尤其值得关注的是极氪8X曜影版本。它搭载了兆瓦级三电机系统，总功率高达1030kW，零百加速仅需2.96秒——这使其成为目前全球加速最快的混动SUV，数据表现已说明一切。 智能化方面，极氪8X首发了中国首个舱驾融合的超级智能体。该系统的核心逻辑是基于WAM世界行为模型，构建一个统一整车的“超级大脑”，并衍生出两大核心产品：超级Eva和新一代千里浩瀚G-ASD 4.0。 先说说超级Eva。它不仅仅是语音助手，而是整个“舱驾融合”体系的核心。它具备共情能力，能够感知车外世界，规划路线、执行领航，甚至识别模糊指令与复杂行程。未来其能力还将进一步拓展——预约售后、点外卖、订餐厅，开口即办。从被动响应到主动规划，从单纯的语音助手到真正的AI助理，这确实在重新定义出行体验。 而新一代千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统，在WAM的赋能下实现了三大技术升级：超高含模量、横纵一体、舱驾融合。这意味着它可以做到全场景无断点通行、高效丝滑绕行以及防御性驾驶。更不用说手势召唤、AI终点领航等“超人时刻”了——这套系统的目标，是让用户从“能用”变为“离不开”。 安全层面，极氪8X延续了极氪“公路坦氪”的优良传统。行业首发的一体式热成型双门环与双金箍棒设计，为驾乘空间提供了极高的强度保障。电池则采用“985”超强防护方案，从源头上保障电芯安全。全系标配的G-AEB、G-AES以及SOS紧急停车辅助，使安全配置成为“基本操作”。此外，极氪8X还通过了行业首次单车7重连环碰撞测试和最为严苛的鱼钩测试——这些测试所模拟的极限工况，已远超常规标准。 ## 高端市场的认可与极氪的向上突破 在极氪8X发布之前，已有不少中外媒体将其评价为“能够真正撼动BBA高性能市场格局的产品”。从某种意义上说，极氪8X的推出意味着极氪成功将新能源技术优势与高性能需求深度融合，填补了国内品牌在中大型高性能豪华SUV市场的空白。目前，极氪已经从产品布局走向全球化落地阶段，正成为中国豪华汽车品牌走向全球的核心力量之一。 值得一提的是，极氪8X是极氪品牌创立五周年之际推出的重磅旗舰车型。这五年间，极氪在技术创新上持续进行“从0到1”的突破：全球首个量产四电机分布式电驱、全球首个量产车载卫星通讯技术、全球首发全栈900V混动高压架构、全球首创一键破窗……这些技术成果逐步构建起自主可控的核心技术体系。极氪也因此成为中国首个以豪华科技实现全球市场突围的汽车品牌，打破了海外品牌在豪华汽车技术领域长期以来的壁垒。 截至目前，极氪已进入全球50多个国家和地区，是唯一一个在全球五大洲都实现车辆交付的中国豪华品牌。全球累计交付量突破72万辆，品牌平均客单价超过30万元。这些数字背后，是真实的市场认可：极氪9X连续5个月位居国内50万以上大型SUV销量榜首，平均成交价超过53万元；极氪009则连续两年稳居国内40万以上豪华纯电MPV销量冠军，并在中国香港、泰国、马来西亚等多个海外市场登顶细分市场销冠。 五年前，谁会想到中国品牌能在豪华SUV领域与BBA正面交锋？而极氪8X的到来，似乎正将这种“想不到”变成“习以为常”。