6月12日，奇瑞星途ES正式开启了2027款的预售通道。此次新车一次性推出纯电与增程两种动力形式，共计三款配置车型齐亮相，预售价从18.99万元起。具体来看，增程302 Max激光雷达版定价18.99万元，增程255 Ultra四驱激光雷达版定价20.99万元，纯电860 Max激光雷达版定价21.99万元。

首先来看车身尺寸，长宽高分别为4945/1978/1480mm，轴距直接达到3000mm——这一轴距表现在中大型轿车细分市场中相当具有竞争力。底盘方面，2027款星途ES搭载了全新升级的飞鱼底盘2.0，前高阶双叉臂与后五连杆独立悬架构成核心结构，官方数据显示车身侧向支撑性能提升了50%。这套底盘组合在操控上限方面确实值得期待。

智能驾驶硬件配置同样毫不含糊。Orin-Y芯片配合激光雷达，全车搭载27颗高精度感知传感器，再加上R-EPS精准转向系统——据称该转向单元的成本比C-EPS高出40%，但换来了力矩输出提升30%、助力精度达到±0.5°，响应时间仅需0.08秒，转向噪音也控制在45分贝以下。简单来说，转弯更干脆、更安静，驾驶体验显著提升。

增程版是本次发布的重点车型。其搭载的“黄金增程”系统配备了一台热效率高达45.79%的1.5T增程器，1升燃油可发电3.71度，WLTC馈电状态下百公里油耗仅为5.1L。增程四驱版最大功率达到345kW，最大扭矩为634N·m，零百加速仅需4.9秒——这一性能表现放在中大型增程轿车市场中属于第一梯队水平。

纯电版则更加侧重于续航表现。搭载100kWh宁德时代三元锂电池，CLTC工况下续航里程达到860km，百公里电耗低至12.4kWh。配合800V高压快充平台，电量从30%充至80%仅需15分钟。无论是日常通勤还是长途出行，这样的补能效率基本能够消除续航焦虑。

外观与内饰方面，2027款星途ES新增了几款配色：暖云杏和星驰银作为全新外饰颜色，霞红和雅灰则为内饰新选项。注重颜值的消费者可以重点关注这些新配色方案。

发布会上还有一个值得关注的彩蛋：星途宣布即将启动勒芒驾控训练营，面向所有用户开放报名。简单来说，人人都有机会上赛道体验，圆一把勒芒梦想。更值得关注的是，星途计划将在勒芒极端环境下验证的可靠性、耐久性和性能极限，反哺到量产车型上——这意味着后续的底盘调校与产品迭代可能会更具“赛道基因”。

综合来看，2027款星途ES在增程和纯电两条技术路线上都拿出了硬核配置，价格区间也卡位精准。感兴趣的朋友可以持续关注后续的交付节奏与试驾体验信息。