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理想中汽中心等成立线控底盘技术标准研究组

时间:2026-06-12 13:25
中汽中心标准院联合理想汽车等成立汽车智能底盘先进技术标准研究组,推进线控底盘技术及标准研究。理想汽车全线控底盘已在L9Livis搭载,包含线控转向、后轮转向和EMB线控机械制动,标志着行业加速标准建立。

2026年6月11日,理想汽车官方释放出一个重要信号。当晚,理想汽车宣布,由中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车标准化研究院主办、理想汽车承办的“2026第四届智能底盘技术及标准法规研讨会”在江苏常州圆满落幕。在此次研讨会上,中汽中心标准院联合理想汽车,携手多家行业领军企业及高等院校,正式成立“汽车智能底盘先进技术标准研究组”。这一举措标志着智能底盘标准化进程迈入新阶段。

理想、中汽中心等成立汽车智能底盘先进技术标准研究组,推进线控底盘技术及标准研究

理想汽车研发运营副总裁廖孟军在现场分享了一个关键判断:底盘,正在成为整车智能能力的重要基础底座。这一观点并非空谈——理想汽车最新落地的全线控底盘,已在全新理想L9 Livis上实现量产搭载。据官方介绍,该车全球首发了“完全体”线控底盘,核心配置包括线控转向、后轮转向以及EMB线控机械制动。这三项技术的深度融合,使得一台全尺寸大型SUV在舒适性、操控性、灵活性与安全性上实现了全面均衡。

关于全新理想L9 Livis的核心参数,此前已披露不少。该车官方售价50.98万元,车身尺寸长宽高分别为5255mm、2000mm、1810mm,轴距达到3125mm。动力方面,搭载理想全自研的第三代增程器,WLTC工况下百公里油耗仅为6.3升,增程器启动噪音控制在0.1dB以下。电池部分,5C超充电池容量为72.7kWh,号称同级最大,CLTC纯电续航可达420公里,综合续航则能达到1650公里。

可以这样理解:今天这个研究组的成立,不仅是理想汽车在智能底盘技术领域的一次标志性动作,更意味着整个行业正加速推进线控底盘的标准建设。当“完全体”线控底盘从概念走向量产,接下来关注的焦点不仅是谁率先搭载,更是谁能在标准层面掌握更多话语权。

来源:https://www.ithome.com/0/963/186.htm
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