6月9日，一汽-大众迈腾PHEV正式开启预售。新车推出两款配置，预售价区间落在17.49万到19.99万元。这个价格放在插混B级车市场里，冲击力不小。

先说说动力系统——这可能是这台车最硬核的部分。迈腾PHEV搭载了一汽-大众最新的黄金2.0插混总成，EA211混动发动机用上了保时捷同源的VTG可变截面涡轮增压技术，配合同轴结构的TQ251混动变速箱，传动效率直接干到了97%以上。涡轮迟滞？在VTG面前基本可以忽略。

依托双电全域超混架构，这台车的纯电续航里程超过140公里，综合续航更是达到1510公里——满油满电跑出这个数字，长途出行基本告别里程焦虑。而且它还支持50kW直流快充，补能效率在这个级别里算是第一梯队。

购车权益方面，这次官方推出了七重限时福利。下订1000元抵3000元，购车免费赠送充电桩，同时还提供高保值回购、限时配置升级、三电专项保障、免费取送车以及酷我音乐VIP年卡。整体来看，诚意是给到位了。

外观上，迈腾PHEV基本延续了燃油版的设计语言，只在细节处做了新能源化处理。前格栅和下包围加入了蓝色装饰，车头车尾都贴上了PHEV专属标识，一眼就能认出是插混版本。车身尺寸是4990×1854×1491mm，轴距2872mm，和燃油版保持一致，车内空间不用担心。

智能驾驶层面，新车搭载了行云智能辅助驾驶系统。比较抢眼的是同级领先的跨楼层记忆泊车功能，能做到从地库直接开到指定车位。此外高速NOA、100米循迹倒车、遥控泊车这些实用功能也都没落下。插混车能配上这个水平的智驾，放在17万价位段里确实不多见。